YS 140L

YS 140L-M
(Motorfäste)
 
 Volym  23.32cc
 Borrning  32.0mm
 Slaglängd  29.0mm
 Vikt (Motor)  890g
 Vikt (Motorfäste)  80g

Ca pris 6.995.-
Ca pris 7.695.- (Ink.l mororfäste)

 

Engelsksk Manual
  Priset är angivna i Svenska kronor och kan variera mellan de olika återförsäljarna.

YS 140L är den starkaste 140 fyrtakts motorn som går att få tag på idag (förutom YS 140DZ som kommer till våren). Motorn är ca 5% starkare än sin föregångare YS140FZ.

Denna motor innehåller en mängd med innovativa utrustningar såsom:

  • Kompressorteknik.
  • Internt trycksystem för högre effekt.
  • Bränslepump.
  • Nål justerings system (inklusive  tomgångsjustering) som är konstruerat för att eliminera varvtalsvariationer på grund av vibrationer.
  • Utprovad 4-takts konstruktion och reglerad bränsle trycks system (trycksatt tank).

Egenskaper: Mångsidig och stark motor. Denna motor är speciellt utvecklad för de nya FAI-F3A-programmen (konstflyg). Mer kraft och mindre vikt än den tidigare YS 120SC. Motorn är utrustat med YS unika bränsle matnings system. Enkelheten i detta trycksystem innebär att denna motor är lämplig för såväl nybörjaren som den mer erfarne. Motorn är även försedd med tomgångsnål vilket innebär att man kan ställa in fullgas, mellanregister och tomgång.

Ingår: Motor, bränslenål (separat förpackning), propellermuttrar med bricka, sexkantnyckel och ringnyckel för skötsel och allmänt underhåll, en backventil (monteras mellan motor och tank) samt en instruktionsanvisning och reservdelslista (på engelska).

Saknas: Ljuddämpare eller pipa (se Hatori), Glödstift YS nr.4 (eventuellt OS-F).

Specifikationer: Praktiska varvtal 2.000 - 12.000 rpm.

Mått: Från front av medbringare till bak på motorn = 128mm, mellan främre fästhålen till de bakre (cc) = 25mm, mellan fästhålen sida till sida (cc) = 58mm och höjd från centrum av vevaxeln till ovan ventilkåpan = 112,5mm. Vevstaksgänga =8 x 1mm. YS 140L har samma monteringsmått som de tidigare YS120 och 140.

Rekommenderat bränsle: 15 - 30% Nitrometan och 20 - 24% olja (syntetisk, ricin eller en blandning av syntetisk/ricinolja kan användas. OBS! Vissa färdigblandade fyrtaktsbränslen får inte användas på grund av att de innehåller för lite olja vilket kommer att medföra att motorn kommer att förstöras.

Fabriks inställningar: Huvudnål två och ett halvt varv öppen från fullt stängd. Pumpen ställd jämnt med vevhuset

Rekomenderade propellrar: 14x13-14, 14,4x13, 15x11-14, 16x10-13.