Det var ett gäng sugna grabbar i Recycler som ställde upp på startlinjen denna helg. Nu skulle det tas revansch på förra racet som slutade med plåtskador. Tomas fick ta starten från sjätte led. Det tog 20 min innan första haveriet kom in i depån, Channellock med brustet grenrör. De fick åka iväg och få det svetsat hos någon bonde och så var de ute igen. Samtidigt kommer No maám in med trasig topplocks packning (igen) och vattenfyllda cylindrar. 25 min in i loppet blir vi varvade av den snabbaste bilen (HG Matic) och precis samtidigt går pacecar och bärgare ut för att ta in en trasig bil. Så hela fältet samlas upp bakom oss och vi har nästan tappat ett varv. Sen dröjer det inte länge förrän Vium racing kör om oss som skjuten ur en kanon. Han kan än gubben Bertil, 70 år, så vi har många år kvar att köra. Efter första timmen låg vi inte bättre än på 16:e plats totalt. Timme två blev Henrik´s och han gjorde vad han skulle och hade några fina fighter med olika team. Värre gick det för LeKa som for av i depåsvängen, efter att fälgen spruckit sönder, men kunde hålla sig på hjulen så det blev inga plåtskador denna gång. Efter att de hade blivit inlyfta i depån och satt på en ny fälg kunde de fortsätta. Timme tre tog Patrick över ratten och den här timmen spelade gulflaggen oss i händerna. Vi väntade länge innan vi gick in för att byta förare och hade sån tur att bärgaren var tvungen att gå ut och hämta Team Ryds som stod vid kanten. Timme fyra gick Henrik ut igen och kunde lugnt köra oss i mål.. Vi hade klättrat uppåt i resultatlistan till seger i våran klass och 4:a totalt. Tankningen och förarbyterna gick klockrent i dag och det tackar vi våra depågrabbar Peder och Peter för. Tack tack. Det blev inte lika många plåtskador denna tävling men straffen blev betydlig flera som t.ex omkörning på gulflagg och hastighetsöverträdelse i depån. T.o.m segrarna Ectra Racing fick 2 minuters stopp and go, troligtvis för omkörning på gulflagg . Utan den hade segermarginalen blivit större men den stannade på ett varv tillgodo. Starkt jobbat. Övriga fel som rapporterades från olika team var: Glapp i framvagnen, hjullagerproblem, tempmätarproblem, ingen ström till bränslepumpen, gnista på tre cylindrar m.m m.m.

Nästa race 12/10 på Knutstorp

Ett varv på Mantorp gällande hastighet, varvtal och växelval