Hösten hade gjort sitt intrång i Skåne denna dag, med 4 plusgrader och regn. Det gillade varken vi eller bilen. Det började strula redan på träningen med att bränslepumpen inte ville fungera, men det avhjälptes med säkringsbyte. Denna tävling var inte Henrik med, han låg hemma nerbäddad med feber så Patrick och Tomas fick köra varannan timme denna gång. Patrick började. Det skulle visa sig snabbt att fel utväxling användes på denna bana vid blött underlag. De andra 1000cc bilarna bara susade ifrån oss utan att vi kunde hänga på. Efter 15 minuter slutade vindrutetorkarna att fungera så sikten blev stundtals riktigt dålig när vi låg bakom en annan bil. Det regnade till och från hela tävlingen så det hann aldrig torka upp ordentligt, men vi satte några snabba tider när det var hyggligt torrt. Efter första timmen låg vi inte bättre än på 17:e plats. Tomas tog över och kunde hålla jämnare steg med de andra bilarna, gammal skogsåkare som han är. Men bilen trivdes inte i det regniga vädret så vi fick förlita oss på snabba depåstopp. Vi var inte de enda som hade problem i regnet. Det var ruskigt halt denna dag så det var en hel del bilar som for av efter långa rakan och blev sittande i gruset. Efter ett snabbt tankstopp kom vi lite närmare täten men det saknades 1 varv till de fyra! 1000cc bilarna i täten. Sikten blev sämre och sämre. I ett tappert försök att få sikten bättre slängde vi spolarvätska på rutan när bilen passerade på rakan. Men det blev bara sämre eftersom smutsen löstes upp, men blev kvar på rutan. Vium Racing for av efter rakan och blev stående tills bärgaren kom och så blev deras dag förstörd. Något hände med bilen de sista 4 varven för den gick bara på halvfart så vi tappade ytterligare ett varv och slutade 4:a. Dagens seger i våran klass gick till Team Gripen, som även tog totalsegern. Trots 3 segrar på 5 tävlingar slutade vi på andra plats totalt våran klass. Besvikelsen var påtaglig efter racet men vi kommer tillbaka, det lovar vi...

Ett varv på Knutstorp gällande hastighet, varvtal och växelval