![]() |
"OSTKANTEN" Mönsteås MK 27/8 2011 |
![]() |
![]() |
Så var det då dags för
OSKARSHAMN / MÖNSTERÅS-gänget att arrangera och genomföra sin satsning på BIL-Orientering. Det var framför allt en satsning på att locka till sig nya, men även att åter försöka få ut och aktivera tidigare aktiva förare/kartläsare. Efter vårens nybörjar och tränings-runda var det nu dags för en lite större satsning där det bjöds på inte mindre än 4 olika banalternativ, bana 1, bana 2a, bana 2b samt ett riktigt krafttag i att arrangera bana ABC. Den sistnämnda för lite mera rutinerade och med lite specialutrustning och en banlängd på ca 7 mil orientering. |
| Alla
går väl och väntar på det perfekta arrangemanget och det blev det inte riktigt den här gången heller. Orsaker till detta är säkert många men en starkt bidragande orsak måste vara att det blev markägar-återbud ett och ett halvt dygn innan start. Detta ställer till mycket stora problem när ban-sträckningen måste göras om, körbesked, road-book ska nytryckas, och allt som har med tidtagningen måste justeras. När man sedan inte är så många i arrangörs-staben så påverkas naturligvis helhetsintrycket. |
|
Ett stort
grattis måste dock utdelas till att få ihop ett 15-tal debutanter som provade på och tydligen gillade detta skarpt. Hoppas nu att de kommer tillbaka nästa gång det bjuds BIL-O här i trakten. Det ryktades om ytterligare nyb-satsning och enkla banor.
|
| En 6,5 km lång
transport förde oss till RUDA ett litet samhälle NV ut. Här stod
banläggargänget och instruerade och delade ut 12 sidor körbesked i
lösblad + tidkort och IK-besked. Jag anser att allt detta utom körbesked ska delas ut vid t.ex TK 0 så man kan ordna till det inne i "bilkontoret" och bara få körorder vid TK 1. Så började då mardrömmen (den egna) med en gammal järnvägsbank som avlöstes av en mycket otydlig gammal färgad 10 000-del. Även 3:e sidan skulle köras på samma typ av karta. Det blir inte mycket till orientering när man inte har en tydlig kartbild att jobba med. En svart-vit gammal ekonomisk 10 hade verkligen varit fin i detta fina och knepiga område. Övriga kartor på sträckan var färgade 50- och 20 000-delar av god kvalitet. |
Mycket av strulet
var självförvållat eftersom jag glömde att kallibrera kompassen och mina
special-linjaler låg kvar hemma. Det är helt klart att man tappar temponär man inte åkt kartläsare sedan 2007. Sträcka 4 var en skiss "SANDBÄCKSHULT" i skala 1:2000, ett sågverksliknande område och på en kompetteringsritad satelitbild. Återstående sträckor kördes på blandade kartor och skalor av mycket olika kvalitet. OK-tavlors placering kan man snacka mycket om.........men det lämnar vi därhän. "BRUSEMÅLA" folkracebana blev avslutningen på en 1:2500-del
Klockan var redan för
mycket för att stanna och vänta på resultat eftersom jag efter detta
hade 20 mil till hemmasängen. Det här var Klubbens
första arrangemang med banläggning för ABC-bana och med lite distans och
goda råd från aktiva Staffan & Anders
|