Den 3:e deltävlingen i Upplandsserien avgjordes i SANDA den 15 oktober i mörker, kyla och snöstorm

Eftersom vi Östgötar har ca 30 mil till deltävlingarna här uppe så blev till att övernatta och den här gången vid SANDA GÅRD. Start och målplats var just vid Sanda så vi hade ca. 75 m hem till sängen efter avslutad åkning. Den här fredagskvällens körbesked och kartor  få vi sätta in i pärmen för misslyckade nöjen. Det blev inte mycket som gick rätt denna afton och besvikelsen var stor men inget ska klandras på arrangören. (bara lite....se nedan i texten) Det mesta var självförvållat.

SANDA GÅRD var en positiv upplevelse

Det var endast 12 st. anmälda vilket väl är  konstigt med tanke på att många upplänningar  tidigare åkt i serien och har ganska nära till  dessa fredagsnöjen. Det ligger mycket arbete  bakom att arrangera tävlingar och man tycker  synd om banläggare och funktionärer när  responsen är så här dålig.  Nu återstår en tävling i Rasbo den 23 oktober  som också ingår i MSO-serien

I PM 1 stod att läsa att bana B och C skulle åka 6 sträckor medan PB (prova på) fick nöja sig med 4 str. Banlängden var runt 5 mil varav 4,5 var orienteringssträckor och kartskalorna var allt från 1:1 000 - 1:50 000.

Vid tjugo i åtta var det så dags att nolla trippen och ge sig iväg på en kort transport ut till TK 1. Just nu här vid TK:n började det snöa ymnigt med stora flingor, stora som golfbollar. Som tur var så upphörde snöandet ganska snart. Redan här i ruta 2 kom vi in i ett område som sedan utnyttjades vid flera tillfällen under tävlingen men då på andra kartor och skalor. Gamla kartor i skalorna 1:20 och 1:10 000 avslutade sträckan och med en fin vägkrök ute i gräset som lurade många med vändning vi nästa passerkontroll som följd.

Den andra sträckan var en kort 7 minutersbit med ett antal OK och en avslutning runt byggnader vid Hallsta pappersbruk.
En 6 km lång transport förde oss sedan till en återvinningsstation i Hallstavik. Funktionären vid starten förkunnade att "här inne tar lång tid" vilket senare besannades.

74 angivelser på tiden 5 min. En bemannad passerkontroll strategiskt placerad och med  många passeringar i 71 (se skiss)  Här hade vi mycket stora problem med 2 kontroller vilket kan verka konstigt men ibland slår  det slint och det med besked. Han hade helt rätt.....gubben vid starten. Kladd-noteringarna i  överkanten på kartan är självklart för tidigt funna kontroller.  När vi så äntligen stämplade ut från sträckan  och for iväg så hade den asfalterade vägen  frusit på och nu var underlaget mycket glatt. Humöret och "geisten" hos oss var däremot inte  så glatt. Ta´t lugnt skriker kartläsaren när bilen lever sitt eget liv mellan  dikeskanterna. Ingen bil i diket nu.    Så bär det av till Häverödal och lite åka inne i samhället. En tusendel och snurrar runt ett  antal hus och lite lagom trångt. Ut och korsa "stora vägen" och så in i ett annat skissområde  men den här var i skala 1:2000 egenritad. Så lämnade vi Höverödal och så in på en gammal  karta där vi också lade mycket tid. Krokigt på kartan men spikrakt i naturen gav oss  huvudbry. Vi vet nu i efterhand att fel IK kontroll var placerad här. (fel kodbokstav)  IM skulle vara IO, för då stämmer allt och vi hade kommit vidare mycket snabbare.   En arrangörsmiss alltså som stollade till det för många.

Sträckan fortsatte sedan med skisser på ett par gårdsplaner. Här fick vi in en stor sten under  bilen som rullade med under en lång bit och som deformerade underredet och tanken.  19 minuter skulle det ha tagit och 13 km var längden.   Nu var det dags på sträcka 5 att åter komma in i området där vi åkt tidigare. 2 st. 25 000-delar  före in oss till ett flackt område typ bergtäkt eller gammal grusgrop. En stor tom yta utan  något att ta på och åkning kors och tvärs är nog ingen bilorienterares önskedröm. Irrandet  avslutades med TK 7 och nu kom åter en sträcka som vållade stora problem med "tänket" och  genomförandet. Omedelbart efter TK:n står en IK som lyder: "Vägen avgrävd. Kör rakt igenom  10 meter. Sväng höger kör 55 m och du är karträtt" Här gällde det att tänka skarpt.  Det visade sig även här (arrangörsmiss 2) att denna IK hade fel kod och därmed  efterföljande problem för de tävlande. Lätt som en plätt nu när man har facit.  En OK kraftledning stollade till det ytterligare och vi fick ta om. Kontrolltavlan var placerad på  en stolpe lite väl långt från vägen, tyckte vi alltså. Så kan man lätt tycka om man missat.  En skiss med en parkerad bil som blockerade vägen för oss blev det sista som hände.  Vi är naturligtvis båda lite deppiga över vårt usla resultat men så här är det ibland. Nu gäller  det att ta nya tag till på lördag för då ska vi hit upp igen och svära.  Resultat och serieställning:  http://bilo.homeunix.org/

Göran med räkosten i högsta hugg. Kvällsmacka  innan det blev sängdags

Göran söker något gott i köket

Dags att lasta och dra hemåt

Kylig morgon med lite snö