Dagbok 2012

   2012-04-26 Idag presenterade jag och Charlotte Nordström kommunalråd Skara de gemensamma politiska slutsatserna med anledning av Trafikverkets utredning om E20. Det kändes bra att vi även om vi har olika uppfattningar om utvecklingen efter 2025, kan stå starka och gemensamt jobba för att E20 blir säker och framkomlig fram till 2025.

   2011-11-16 Jag har fått med mig en enig regionstyrelse på att skjuta till ytterligare 37 mnkr till gång och cykelvägar i regionen. Kommunerna går in med lika mycket så tillsammans blir det dubbelt upp. Nu hoppas jag att Bollebygds kommun är supersnabba och hakar på så att Shell-infarten till Ballasjön och cykelväg parallellt med Töllsjövägen kommer med. Snälla kommunledning släpp tanken på att bygga i nya bostadsområdet (som dessutom inte borde byggas på bästa jordbruksmark) och bygg i stället cykelvägen parallellt med Töllsjövägen. Agera nu. Förra helgens dödsolycka mellan bil och cyklist får inte hända igen!

   2011-09-22 Jag fick en s-mp-v budget i födelsedagspresent. Den första i Västra Götalandsregionens historia. Den hade varit ännu bättre om den ekonomiska utvecklingen gett mer positiva skatteunderlagsprognoser, men jag är stolt över att vi trots begränsade pengar lyckats få till en storsatsning på kollektivtrafik, en särskild satsning på industriutveckling på 45 miljoner på tre år och en hälsofrämjande inriktning på hälso- och sjukvårdsbudgeten. Extra stolt är jag också över att vi lyckats stoppa planerna på ett stort centralkök i regionen. Vilken känsla att höra chefen för den förvaltningen stå och säga att planerna på ett centralkök nu är avfört från dagordningen. Centerpartiet hejade på planerna på centralkök genom att inget göra när frågan i enighet togs i servicenämnden förra perioden, då satt mp i opposition och hade ingen ledamot alls i servicenämnden. Vi förstod allvaret i frågan först när den nådde regionstyrelsen. Nu är vi regionledningen och har en vice ordförande i servicenämnden som har tagit MP:s vallöfte om att stoppa centralköket hela vägen till verkligheten. Tack Göran Larsson!

   2011-06-30 Inlägg: Nu arbetar vi med budget 2012 och vill att kollektivtrafik, grön omställning och hälsofrämjande nära vård är med i den.

   2011-04-14 Miljöpartiet går till val på 3 prioriterade politikområden i Västra Götaland 15 maj: klimat - grön omställning, bättre kollektivtrafik och förebyggande & hälsofrämjande vård. Det är kärnan i vår politik. Det lönar sig att satsa på grön hälso- och sjukvårdspolitik.

   2011-03-27 Intensiv helg med årsmöten i 2 valkretsar. Träffat massor av trevliga miljöpartister och varit i Vårgårda och pratat om hur mp vill öka cyklingen i regionen.

   2011-03-13 Imorgon måndag 14 mars drar Miljöpartiets kommunkampanj igång. Vi besöker samtliga 49 kommuner i Västra Götaland med start i Vänersborg och final i Göteborg. Vi berättar om Miljöpartiets förslag för en mer klimatsmart och hälsofrämjande region och passar på att lyssna på Dina synpunkter på förslagen. Kanske har just Du ett eget förslag som Du vill berätta om. Vi lyssnar gärna! Håll utkik efter kampanjschemat på www.mp.se/vg

   2011-03-01 Ägnat eftermiddagen åt kompetensförsörjningsfrågor. Lärt mig att arbetsförmedlingen i princip tittar 3 år framåt och att det saknas samordnat tänk kring hur våra företag ska kunna få rätt personer på rätt plats på 5-10 års sikt. Det temat fortsatte delvis på eftermiddagen när jag träffade Västsvenska industri- och handelskammaren. Det blev en intressant träff kring företagens utveckling, infrastruktur m m.

   2011-02-11 Jaha..beslut om omval idag i Västra Götaland. Då var det valrörelse igen. MPs politik är lika bra som förra gången vi gick till val. Mer grön politik ska det bli!

   2011-01-30 Funderar över solenergilösningar på barnens skola (idrottshallen) och inser att det är ett bekymmer för den ekonomiska kalkylen att skolan är stängd när det är som bäst solstrålning på året. Men det finns ju mer än ekonomi att väga in. Kollar tåg/busstider Vänersborg-Bollebygd och märker att jag bor långt bort från regionhuvudstaden. Tur att en del möten är i Göteborg också. Inte lätt att kombinera resorna med föräldraskap.

   2011-01-29/b> Pirrigt och spännande att snart leda det första nämndmötet för mandatperioden med regionutvecklingsnämnden. Nu ska vi fylla S-MP-V:s politiska överenskommelse om att regionen ska bidra till att bredda näringslivet och minska sårbarheten i ekonomin med innehåll.

   2011-01-16 Har laddat upp med yoga inför morgondagens 7 möten på raken. Det gäller att försöka hålla färdriktning i mötesdjungeln.

   2010-11-30/b> Stundvis lite hetsig debatt i regionfullmäktige om det är viktigt att hålla nere priserna i kollektivtrafiken (som S-MP-V-SVG vill) eller om satsning på bibehållna taxor är ett hot mot kollektivtrafiken. Jag träffar tillräckligt många människor som är flexibilister (tar bilen ibland), som tjänar lite eller inget och som är unga och studerar för att känna mig trygg i att det är rätt av MP och den politiska ledningen S-MP-V att lägga in 40 miljoner 2011 för att undvika en taxehöjning och samtligt söka breda politiska lösningar för att få ett bra taxesystem som håller ihop och accepteras av så många som möjligt. Jag känner mig också väldigt glad över de 200 miljoner extra som tillförs hälso- och sjukvården för att underlätta arbetet 2011.

   2010-11-13/b> Känner mig lätt till medellångt torktumlad efter de intensiva förhandlingsveckorna. Nu blir det härligt att komma igång med mer dagspolitiska frågor.

   2010-10-31/b> Efter flera veckor med förhandlingar i Västra Götalandsregionen finns ännu inte en politisk majoritet, inget vidare för de 50 000 anställda som väntar på besked. MP gör i alla fall allt för att vara konstruktiva och se möjligheterna i den komplicerade situation som uppkommit. På måndag börjar jag det för mig nya uppdraget som MPs gruppledare i regionen. Det har knappast börjat lugnt med all turbulens som varit efter valet. Nu ser jag fram emot att efter förhandlingsveckorna börja mer vardagligt politiskt arbete. Många spännande frågor finns i en nära framtid.

   2010-09-22/b> Sorg över att rasism och främlingsfientlighet blivit så starkt i Sverige. Har de som väljer SD ingenting lärt av 1930- och 40-talets Europa? Samtidigt glädje över att så många vill se en grönare politik i Västra Götalandsregionen.

   2010-08-25 Tänk om moderaterna hade samma retorik som de har politik. Då skulle inte många rösta på dem.

   2010-09-06 Otroligt intressanta besök hos Samordningsförbundet Delta på Hisingen idag och på Samrehab i Mark tillsammans med Gunvor G Ericson, MPs ledamot i socialförsäkringsutskottet och socialförsäkringsutredningen. Dagen gav bland annat tillfälle att få diskutera effekterna av alliansregeringens nedmontering av den ekonomiska grundtryggheten vid ohälsa. Vi fick också tillfälle att resonera kring MPs förslag om att utöka Grön Rehab i Västra Götalandsregionen.

   2010-08-16 Fredrik Reinfeldt och moderaterna går till val på att öka skillnaderna i inkomst och livsvillkor mellan människor när de utlovar ytterligare stora skattesänkningar som framförallt gynnar de som redan tjänar mest. När jag hörde sändingen på Ekot undrade jag varför reporten inte ställde den självklara frågan, som åtminstone vi i MP brukar få och som vi självklart ska kunna svara på: Hur finansierar ni det här? Det enda flummiga beskedet som kom från Reinfeldt var något kryptiskt om dynamiska effekter. Det brukar betyda att det egentligen inte finns några pengar för att sätta in där de behövs. Så blir det med en kortsiktig plånbokspolitik för dem som redan har. Är det någon som på allvar tror att det går att fortsätta att sänka inkomsterna till statskassan med många miljarder utan att det syns i sjukförsäkringssystem, landstingen/regionernas hälso- och sjukvårdsbudget och kommunernas skolbudget? Dessa flummiga moderater!

   2010-08-11 Hösten har kanske kommit, åtminstone regnar det och förkylning frodas. Trevligt att starta upp den politiska delen av livet igen. En och annan kantarell hoppas jag kunna plocka, även i valrörelsetider.

   2010-07-02 Förvånansvärt vad snabbt det går att koppla på föräldraledighet och av med jobb och politik. Strålande sol och att äntligen kunna säga ja när barnen frågar om vi kan baka gör sitt till. När en journalist ringde igår och frågade om hälso- och sjukvården och jämställdhetsmålet i transportpolitiken var det riktigt svårt att få igång den delen av hjärnan...

   2010-05-30 Nyss hemkommen efter en helg med MP:s ledarskapsprogram. Jag är stolt över att få vara med och glad över att vi vågar satsa på ett grönt, varmt och modigt ledarskap.

   2010-05-06 Åsa Torstensson, infrastrukturminister och Centerpartist, fortsätter hävda att 6 mil ny järnväg Borås-Gbg inte ska byggas nu (vilket s-v-mp föreslagit och finansierat i gemensamt förslag) Vi pratar om Sveriges tredje största pendlingsrelation, dubbelriktat resande.

   2010-04-29 Har träffat MP Värmlands och MP Västra Götalands styrelse idag. Styrelserna fick en bra föredragning av en av Västra Götalandsregionens tjänstemän angående utredningen Värmland - Västra Götaland. MP fortsätter att lyfta fram en eventuell ny regionbildnings påverkan på: 1) möjligheterna att arbeta med åtgärder för att minska klimatpåverkan samt öka insatserna för klimatanpassning. 2) jämställdhet. 3) demokrati/delaktighet. I juni överlämnas utredningsmaterialet till partierna för ställningstagande. Beslut blir det först efter valet i höst. Dagens gladaste nyhet var att City Airline pga askmolnet som stoppat flygtrafiken bedömer att de inte vill gå igång och satsa på inrikesflyg in mot Landvetter flygplats. Askmolnet vidtog de åtgärder som politiken misslyckats med. Nu slipper vi vara med om storsatsningar på inrikesflyg på sträckor så korta som 13 mil. City Airlines satsning understöddes dessutom av Västra Götalandsregionen, vilket MP förstås försökt hindra. Men som enda parti som tyckte att inrikesflyg på korta sträckor hör dåtiden till och att sådan verksamhet absolut inte ska subventioneras med skattepengar, hade vi inte mycket att sätta emot. Trots att projektet uppenbarligen var såväl ekonomiskt som ekologiskt vansinne. MP tackar den isländska vulkanen för hjälpen.

   2010-04-20 Äntligen ett besked om att s fått backa lite kring förbifart Stockholm. Nu kan Stockholms län välja år 2012 om invånarna vill ha kollektivtrafik för 30 miljarder - eller en helt onödig och klimatvidrag stadsmotorväg för lika mycket pengar. Jag hoppas på kloka röster. Och nu får alla de socialdemokrater som är klimatsmarta och vill fatta kloka beslut chans att visa det också. I väntan på omröstningen görs storsatsning på kollektivtrafik och även en nationell cykelsatsning. Det sker direkt efter regeringsskiftet i höst. Nu blir det grön politik på riktigt i s-v-mp-samarbetet.

   2010-04-02 En dag som denna, dagen före påskafton är jag glad att ha egna, glada hönor som går ute så mycket de vill. Att börja dagen med en tur i solen med äldsta dottern och hunden är inte heller fel. Vårtecknen är många nu. Har under veckan igen blivit förskräckt över moderaternas och centerpatiets retorik i klimatfrågan. De är duktiga på att marknadsföra det lilla de gör och försöker lura i väljarna att det är tillräckligt. Gunilla Carlssons pinsamma försök att försvara biståndssatsningar på kolkraft i afrikanska länder hoppas jag var så uppenbart galet att de flesta som hörde det i P1 väljer att lägga sin klimatröst någon annanstans än på moderaterna. Dessutom var hennes retorik om kvinnor som går och plockar pinnar väldigt obehaglig. Nya moderaterna - nää tror inte det. Inte särskilt nya, definitivt inte moderna.

   2010-03-20 Vid regionfullmäktigemötet i tisdags frågade jag hälso- och sjukvårdsutskottets ordförande Jonas Andersson (FP) om risk för överkonsumtion av receptfria läkemedel efter avregleringen av apoteket. Det finns risk för överkonsumtion medgav Jonas Andersson, men vi kan inget göra i regionen, menade han. Idag säljs receptfria läkemedel i exempelvis butiker och på bensinmackar. Det finns fördelar med ökad tillgänglighet, men redan då regeringens lagförslag kom, kritiserade MP regeringen för att inte ha någon idé om hur arbetet mot överkonsumtion skulle gå till. Ytterligare ett exempel på idelogiskt ogenomtänkt avreglering från regeringens sida.

   2010-02-05 Idag på GP-debatt skriver Anders Flanking och Claes Västerteg från Centerpartiet om att miljöteknikföretag behöver egen gräddfil. Därpå följder ett antal förslag, varav merparten handlar om forksning samt klimatkompensation. Inget ont om det, men det finns rätt många pusselbitar som fattas i Centerpartiets ihåliga och trasiga miljöprofil. Var är exempelvis fokus på att låta det offentliga Sverige gå före och som kund i tidiga skeden se till att alla framforskade fina koncept faktiskt används. Och hur var det med intresset för att flytta fokus från klimatkompensation (ett märkligt begrepp för övrig) till att minska utsläppen så att behovet av klimatkompensation minskar. Här är några förslag, som centerpartiet genom sitt inflytande i majoriteten i Västra Götaland kan förverkliga här och nu: 1) skrota stödet till inrikesflyget. 2) stryk E20 till motorväg ur infrastrukturplaneringen. 3) övertyga de andra i majoriteten om att marieholmstunneln är klimatvidrig och dessutom onödig 4) genomför en miljörevision av regionutvecklingsnämndens verksamhet i regionen som ett led i att få stopp på klimatfientliga projektstöd.

   2009-12-06 Tack Miljöpartiet Göteborg och Sjuhärad för förtroendet att få vara förstanamn på regionlistan 2010. Det kommer att bli ett starkt och vinnande team med miljöpartister på Göteborgslistan och i Sjuhärad som tillsammans med kandidater från de andra valkretsarna kommer att kunna leda MP till ett bra valresultat. Jag ser fram emot en rolig valrörelse och en mandatperiod 2010-2014 med större genomslag för den gröna politiken! Vi behövs i en region vars nuvarande majoritet, idag tydligt influerad av centerpartiets syn på miljöpolitiken, tar fram en klimatstrategi där klimatpåverkan av de egna besluten inom infrastruktur och trafik inte finns med. Det säger en del om skillnaden mellan retorik och praktisk politik.. Och vi behövs i en region där skillnader i hälsa växer och vars långtidssjuka invånare drabbas hårt av regeringens omänskliga politik som innebär att den som är sjuk tvingas söka arbete på öppna arbetsmarknaden.

   2009-11-02 De olika allianspartiernas miljöpolitiska talesman Claes Västerteg var i farten igen igår i Borås Tidning. Stort uppslag med hur Västerteg jobbar hårt för klimatavtal i Köpenhamn och hur optimistisk han är. Det påminner lite om när Maud Olofsson liksom alltid är superoptimist, kanske för att övertyga trots att partiet inte levererar särskilt många konkreta politiska förslag på miljöområdet. Det kanske är en slags partikultur...

   2009-10-22 Idag blev det plötsligt vab, dvs vård av sjukt barn. Fick hämta i skolan, strax efter att jag lämnat. Väl hemma var det inte så farligt och det var en tjej som var ganska nöjd med att mamma hade tid att prata och göra pannkakor just till henne. Men jobbat blev det ju inte direkt, så det blir högt tempo imorgon, för att kunna vara ledig med barnen fredag eftermiddag och kväll. Nästa vecka ska Västra Götalandsregionen ha manifestation för klimatet - Fem i tolv kallas jippot. Jag är måttligt road. En klimatstrategi med få konkreta löften och totalt oklart ansvar och som inte tar upp infrastrukturplanering, det område där regionen har mest inflytande av alla klimatpåverkande områden, det känns verkligen inget vidare. Men jag får väl höra vad miljöminister Carlgren har att säga. Han ska tydligen komma dit. Under tiden jobbar vi i Miljöpartiet vidare med mer konkreta förslag på åtgärder.

   2009-10-05 Dagens Industri, ledaren, är ingen rolig läsning idag: Tema kärnkraftsutbyggnad. I USA finns en klar majoritet bland väljarna för utbyggnad. Frankrike och Japan är nr 2 och 3 när det gäller produktion. Ryssland har stora exportambitioner. I förra veckan höll Indiens premiärminister Manmohan Singh ett tal på en internationell kärnkraftskonferens. Han lovordade kraftigt utbyggd kärnkraft som ett sätt att minska Indiens klimatpåverkan. Tänk att klimathotet kan användas i så olika syften. För oss gröna är klimatet en ödesfråga för den här planeten och samtidigt en jättechans att lyckas genomföra förändringar som både leder till bättre klimat och miljö och en bättre ekonomisk utveckling. Andra tar klimathotet som förevändning för att köra den här planeten ännu mer ner i föråldrade, kortsiktiga samhällslösningar. Det finns de som säger att partierna är så lika, att det liksom inte skulle spela någon roll vem som styr. Det är inte sant. I Tyskland kan en allvarlig effekt av valresultatet bli en nysatsning på kärnkraft. Med de fyra nuvarande borgerliga partiernas styre i Sverige läggs grunden för utbyggd svensk kärnkraft och fortsatt uranbrytning i världen. En regering med s-mp-v är däremot ett steg ifrån kärnkraftssamhället. Jag vet vilken framtid jag föredrar för mina tre fantastiska barn. De ska inte behöva sopa upp efter kortsiktiga kärnkraftsbeslut. Avveckla kärnkraften. Nu!

   2009-09-20 Nu pågår provvalet i Göteborg och alla kandidater fick chans att presentera sig 2 minuter var vid nomineringsmötet idag. Spännande att höra alla andras presentationer och nervöst och kul att få berätta vad jag vill göra i regionen nästa mandatperiod.

   2009-09-15 Det är lätt att känna sig liten på jorden i regionutvecklingsnämnden. Och var så säker - det finns ett stort antal politiker i den nämnden som gärna vill att miljöpartister är så förminskade som möjligt. En vett och etikettbok, kanske en etisk kod och lite kompetensutveckling när det gäller att leda en nämnd så att samtligas röster kan höras vore inte fel. Jag fattar att sossarna är pressade i regionen, i samarbete med borgerliga partier och så vidare, men måste deras företrädare ta i så - ända från tårna - för att göra ner en miljöpartist. Man får glädjas åt det lilla, några framsteg och intressanta diskussioner innehöll dagen: trådlös bredbandsutbyggnad, sista delen, har flyttats till att bygga icke-trådlöst bredband. Bra särskilt för de elöverkänsliga och vi har drivit frågan i nämnden. Nämndens ordförande, Kent Johansson, var tydlig idag med att han inte anser att regionutvecklingsnämnden jobbar med folkhälsofrågor. Det är rätt intressant uttalande från en nämndordförande för den tyngsta nämnden inom regional utveckling i Västra Götaland. Jag föreslog att vi skulle ta fram underlag som berörde folkhälsa och som skulle kunna användas i infrastrukturplaneringen. Då blev det oro i rummet. Det upplevdes som extremt hotfullt att få fram fakta som skulle kunna visa att det finns mindre hälsofrämjande satsningar i regionens planer... Självbilden är god i regionen. Jag känner mig ofta som en glädjedödare som tar ifrån majoritetspolitikerna deras julklappar. Det GÖRS bra grejer, men rätt mycket är fluffigt och/eller går åt fel håll också.

   2009-08-19 I morgon bär det av till Västsvenska Turistrådet för att diskutera deras miljö- och klimatengagemang. De tyckte jag ofta var så kritisk till deras ensidiga satsningar på flygoperatörer att jag lika gärna kunde komma dit så de fick berätta hur bra de är. De har faktiskt öppnat upp för samarbete med tågoperatörer nu, efter flera fajter i regionutvecklingsnämnden där MP varit den som drivit på. Vänstern har lagt in en motion nu lite lägligt på det temat, som behandlas när frågan redan diskuterats och öppnats upp i regionutvecklingsnämnden. För den intresserade väljaren kan det vara bra att veta att MP var steget före vänsterns motion och tog fajten direkt i nämnden.

   2009-08-18 Funderar på att ställa en fråga till Kent Johanssn på nästa regionfullmäktige på temat "Infrastrukturpaket utan beredningsprocess": Jag brukar inte gå in i offerrollen, det är ofta tufft att vara deltidspolitiker. Och det är ofta tufft att vara småbarnsförälder och politiker. Jag brukar acceptera villkoren och betala priset. Men nu gör jag ett undantag, lättar på trycket och berättar hur det känns att arbeta i ett system med inbyggd ovilja att tillåta påverkan, gjort av män, för män, utan ansvar för familj och utan vanliga arbeten att ta hänsyn till. Måndag 17 augusti, strax före lunch, tillfrågades gruppledarna i regionen om att gå på ett informationsmöte om infrastrukturplaneringen i Västra Götaland dagen därpå, på tisdagen 18 augusti. Önskemål framfördes om att ledmöterna i Beredningsgruppen för regionutveckling (BRU), som ansvarar för frågan, skulle närvara. Inbjudan gällde information, inget annat. Kent Johansson framförde till gruppledarna att det var särskilt viktigt att BRU:s ledamöter deltog. Någon direktkontakt med BRUs ledamöter togs dock inte. Tisdag 18 augusti hölls mötet. Jag och säkert många med mig kunde inte komma. Vi har andra arbetsuppgifter att sköta, i mitt fall hade jag lovat bort min tid sedan veckor tillbaka med flera personer och organisationer inblandande. Alla kan inte bara släppa sina övriga åtaganden när en ordförande plötsligt kallar. I det här fallet kom inte ens ett mail i min mailbox som förvarning. De av oss som har barn att hämta i förskola och skola har generellt svårare med oförutsedda sena eftermiddagsmöten än den som inte har ansvar för familjelogistik. Att kalla till presskonferens och presentera infrastrukturpaket utan beredning av det organ som har ansvaret i regionen, i anslutning till ett så kallat informationsmöte till förtroendevalda i regionen och kommunerna, med mindre än ett dygns varsel är en odemokratiskt. För mig står det klart att det är en medveten strategi för att exkludera och omöjliggöra ett brett deltagande. Argumenten finns säkert till att det var så bråttom (Kent har troligen massor av finurliga svar), men ingen tror väl på allvar att mötet första gången fördes på tal den måndagsförmiddagen. Visst fanns en preliminär planering långt innan det. Vissa kände till den, andra inte. I formell mening sker förstås beredningen vid BRUs möte 27 augusti. Men den här frågan handlar om den informella beredningen. Min fråga till Kent Johansson är: Anser du att Beredningsgruppen för regionutvecklings arbetsmetod i detta fall ger samtliga förtroendevalda i BRU, även kvinnor, deltidspolitiker och småbarnsföräldrar, rimliga möjligheter att delta i beredningsprocessen?

   2009-06-10 Det har varit en galen månad. Samtidigt med en del jobb i företaget och tecknande av kontrakt inför höstens jobb, har arbetet som politiker i Västra Götaland varit intensivt med budget, infrastrukturplan och början på valplanering för 2010. Och så alla dessa enkäter som man får som EU-kandidat. Otroligt många frågor att svara på. Och viktigt att inte missa förstås. Ännu trevligare är de personliga mailen med olika frågor om vad just jag tycker, jättekul. Debatter och besök har avlöst varandra på e m och kvällar. Material inför valet i litet format för att spara skogen, har delats i brevlådor på kvällar och nätter. På valdagen delade jag valsedlar i 10 timmar. Valnämnden tyckte synd om mig på mitt långa pass och bjöd på kaffe och macka - fördelen med att tillhöra en liten kommun kanske. 21.15 parkerade jag med trötta steg cykeln hemma, TV:n står på och barnen ropar och kramar om. Då ringer telefonen, det är Borås Tidning som vill ha en kommentar från valkretsens kandidat. Vallokalsundersökningen visar 3 mandat hojtar mannen inifrån huset. Jag försöker få ur mig några väl valda ord. Sedan tittar jag på resultatet. Gläds över piratpartiet som visat att integriteten är viktig, över att SD inte får någon plats, och framförallt över den höga gröna stapeln - i Stockholm är den högre än sossarnas. Vilken grej! Också i vår lilla valkrets, här i Bollebygd med omnejd, runt om i hela Sjuhärad har stödet ökat för MP. I Bollebygd är vi på ca 10 %. Det är stort här utanför storstadsområdet! Att vara en del av detta känns fantastiskt. Vad jag är stolt över vårt parti. Kvart i 8 morgonen därpå är jag trött. Radio Sjuhärad ringer. Jag kommenterar. Nej jag är inte besviken över att inte bli inkryssad. Jag stödjer våra toppkandidater. Ja, jag är väldigt glad. Åker mot Vänersborg för vanlig politisk beredning inför regionala möten. Då ringer Radio Sjuhärad igen. Kan jag komma till studion i e m? Javisst, det kan jag. Dricker kaffe och vänder, halvvägs mot Vänersborg redan, tillbaks mot Borås. Tågförsening. Blir sen in i studion, men det gör inte så mycket för jag presenteras som representant för ett vinnande parti. Inte ens dumma inlägg från Ian Wachtmeister via telefon kan få mig ur form denna dag. Nu tänker jag ta för mig. MP har en bra politik, är ett tillräckligt stort parti för att göra skillnad. Det tänker vi göra också, lita på det. Idag stod jag och tittade när dottern hade avslutning - första klass. Den blomstertid nu kommer får mig fortfarande att gråta. För att jag är glad, trött, stolt och förälder.

   2009-05-20 Har tagit så många debatter de senaste veckorna att det börjar bli rutin. Lika roligt varje gång, men det tar mycket tid. En av dagarna var de två yngsta barnen med. Jätteroligt, om än lite svårt med koncentrationen. Undrar om det är fler kandidater än jag som gör radiointervjuer med treåring som just slagit sig och skriker och behöver pysslas om. Tur att det inte var direktsändning... Men kanske bra att både partivänner och journalister ser hur det är - det där livet som pågår utanför politiken.

   2009-05-06 Nyss hemkommen efter eftermiddag med debatt på Högskolan Väst. Hoppas väljarna tar reda på hur partierna egentligen röstar i parlamentet. Junilistan verkar inte ha någon politik alls. Centern låtsas att de är ett miljöparti samtidigt som de aktivt motarbetar miljöförslag i EU. Folkpartisten som var där var riktigt bra i vissa frågor, t ex i integritetsfrågor - men vilka är oddsen att hon får gehör i sin partigrupp? Bättre då att som väljare rösta på Mp som har en tydlig linje i Sverige och i Europaparlamentet: vi värnar integriteten och vill inte ha några häxprocesser mot de som använder Internet.

   2009-04-06 Idag planerade vi för utåtriktat arbete kring vårt budgetförslag i Västra Götalandsregionen. Och så förstås beredning inför regionstyrelsen imorgon. Då kommer Marieholmstunneln (tunneln under älven i Göteborg) upp för beslut i regionstyrelsen, lite lätt pyntad med kollektivtrafikkörfält. Men faktum kvarstår: ny älvförbindelse för bilar är gammal stenålderspolitik som inte hör hemma i ett modernt grönt samhälle.

   2009-03-17 Så har jag varit med om det första mötet med Beredningen för regionutveckling. Spännande upplevelse. Vi skulle diskutera infrastrukturinvesteringar, för ett par miljarder - den regionala planen. Det är då verkligheten möter den politiska retoriken. Tyvärr är klimatpolitik ännu så länge mest i teorin, för övriga partier. Som Miljöpartist kändes det väldigt ensamt att vilja ha minskad klimatpåverkan som ett konkret styrande mål för prioriteringarna. Men klimatverkligheten kommer hinna ifatt gubbarna, också inom regional utveckling. Gör mitt bästa för att väcka intresse och komma med sakliga argument för att hållbar utveckling faktiskt kräver politiska beslut. Det är inget som liksom händer av sig självt. Och man kan inte lägga politiska prioriteringar i näringslivets och alla andra aktörers händer. Politikerna är valda för att fatta beslut. Då gäller det att de går åt rätt håll också...

   2009-02-22 Kick off för EP-kandidater i Sthlm i helgen med allt från Isabella Lövins kloka fiskepolitik till Grön Ungdoms långsiktiga politik för att minska koldioxidutsläppen från köttindustrin. Carl Schlyter gav oss alla välbehövlig hjälp om hur man tar sig fram i EU-systemet. Nu längtar jag hem.

   2009-01-17 Nytt politikerår inlett, med beredningar, internmöten, möten och så alla dessa handlingar att läsa, förstå och försöka göra något vettigt med. Vissa dagar känner man att det faktiskt går att påverka, andra dagar känns det mest som att trampa runt i tuggummi. Jag som bara ville vara med och rädda världen, hur kunde jag hamna i denna sörja...? Arbetet med att förändra Västtrafik ABs organisation fortsätter. Regionens allt sämre ekonomi oroar, prognoserna framöver ser inte goda ut när det gäller ekonomin. Nästa vecka ska jag på studiebesök till Södra Älvsborgs sjukhus och Skene lasarett, som är två verksamheter som inte är lätta att klara ekonomiskt framöver.

   2008-11-25 EU-debatt imorgon kväll i Göteborg. Lite pirrigt för en som till vardags mest debatterar regional utveckling i Västra Götaland. Men beröringspunkterna mellan lokal, regional, nationell och internationell politik blir allt fler. Ofta kan det vara svårt att se på vilken nivå ansvaret egentligen ligger. Och inte blir det bättre för att regeringen i de fall de inte vill ta ansvar för sitt agerande gärna skyller på EU om de kan. Här har vi politiker och förstås även journalister mycket att lära - vi behöver helt enkelt bli bättre på att förstå, granska och kunna bidra konstruktivt till ett så demokratiskt system som möjligt.

   2008-11-02 Vart tog oktober egentligen vägen - det känns som att alla tycker att just oktober är lämplig månad för möten, konferenser och utbildningar. Alla väl värda att delta i, för att lära, lyssna och också få chans att diskutera mp:s politiska hållning i olika frågor. Nu senast Neurologiskt handikappades riksförbund, som anordnade en lärorik dag för politiker, tjänstemän och medlemmar i Göteborg. Mycket givande! Och jag blev också peppad att försöka arbeta för att rehabilitering blir mer prioriterat i hälso- och sjukvården. Från föreningens sida framhöll man tydligt det som Miljöpartiet också sagt flera gånger: att kortsiktiga vårdgarantisatsningar innebär att annat viktigt arbete åsidosätts, exempelvis rehabilitering av kroniskt sjuka. Fantastiskt var det också att få träffa så kunniga och engagerade representanter från föreningen. Oktober månad har även inneburit mycket arbete med olika motioner som kommer upp för behandling i regionfullmäktige snart. Min motion om godstransportråd fick tyvärr ett svalt mottagande. Trots att Västra Götaland verkligen behöver arbeta med effektiva och hållbara transportlösningar. Men majoriteten tycker att tillräckligt görs redan. Så godstransportråd etableras i region efter region i Sverige, men Västra Götaland vill inte vara med. Det känns tråkigt, men trägen vinner... Vi tänker långsiktigt och fortsätter att jobba på. Och så har vi lämnat in en motion om att undvika transfetter. Och en motion som lyfter upp cykelinfrastrukturens betydelse i den regionala åtgärdsplaneringen som pågår just nu.

   2008-10-03 Givande kunskapsdag i Stockholm igår om kollektivtrafikens utveckling. Svensk Lokaltrafikförening jublade när vi berättade om den motion som mp lagt tillsammans med v om stärkt resenärsperspektiv inom Västtrafik AB. Det känns väldigt bra, mindre bra är det ljumma mottagande motionen tycks få av majoriteten i Västra Götaland. Hos Rikstrafiken hade vi givande diskussioner kring Rikstrafikens uppdrag och även om det utredningsuppdrag om lagstiftning på kollektivtrafikområdet som generaldirektören arbetar med. En snabb lunch tillsammans med Karin Svensson Smith, mp:s representant i trafikutskottet och sedan vidare till SL AB:s huvudkontor. SL - Stockholms kollektivtrafikbolag ägs av landstinget. Vi blev mycket väl mottagna och fick värdefull information kring hur SL fungerar när det gäller dialog med kommunerna i länet, taxepolitiken samt hur den politiska styrningen fungerar. Eftersom jag som representant i Regionala Ägarrådet ska göra en studieresa till Skånetrafiken senare i höst, känns det väldigt bra att även ha bilden av SLs verksamhet med mig i det förändringsarbete som pågår kring Västtrafik AB:s organisation. Nyss trillade pressmeddelandet om Västtrafiks nye VD in i mailboxen. Två snabba reflektioner: tyvärr blev det en man, tycker det hade varit dags med en kvinna, men han kan ju vara väldigt bra ändå. Och så är han bosatt i Bollebygd, mellan Borås och Göteborg, min egen hemort. Lite roligt känns det att Västtrafiks VD vet var Bollebygd är på kartan. Jag vet att det inte är oväsentligt att beslutsfattare känner till lokala förhållanden. Jag hoppas att det kan vara till hjälp i mitt arbete för att förbindelsen Ulricehamn-Södra Älvsborgs sjukhus-Borås-Bollebygd-Göteborg ska vara en stark regional linje, som servar inte bara Borås Högskola, utan också andra grupper och orter i området. När det gäller arbetet för att få till stånd en bättre lokal spårburen trafik Borås-Sandared-Bollebygd-Rävlanda-Hindås-Mölnlycke-Göteborg går det lite trögt, men vi släpper inte frågan! Vi tror på en lokal spårburen trafik som komplement till den framtida Götalandsbanan, som genom sin höga hastighet kommer vara ganska ointressant för de som vill resa lokalt och regionalt samt för godsoperatörerna.

   2008-09-22 När regeringen idag svarade på frågor i Aktuellt om budgeten, fick vi gratis reklamplats av Anders Borg. Fråga från allmänhet: Varför satsar ni på infrastruktur i städer och så lite på landsbygd. Svar: Den förra regeringen där inte minst Miljöpartiet hade stor inverkan, ökade satsningarna på järnväg och satsade ungefär hälften på väg och hälften på järnväg trots att 90 procent av transporterna går på väg. Det korrigerar vi nu genom att satsa på väg, i städerna. Tack Anders Borg för att du klargör för väljarna var moderaterna står, men också vilket alternativ den väljare som vill rösta för hållbara transporter ska välja. I ett enda svar erkänner Borg att mp hade viss inverkan förra mandatperioden på regeringen, att vägtransporterna är stora och - kanske viktigaste beskedet av allt - att moderaterna inte är beredda att göra ett smack för att ställa om från väg till järnväg! Tack för klargörandet, Anders Borg.

   2008-08-29 Lång härlig sommar med massor av tid för högläsning, lek och spel med barnen. 2 dagar efter sommarledigheten kraschade datorn, så nu ligger jag rejält efter med uppdatering av hemsidan. Hösten körde igång med full kraft i mitten av augusti. Möte med regionala ägarrådet om Västtrafiks framtid, där jag framförde det partiet kommit fram till i maj, efter en lång dialog med våra kommunföreträdare. Och så var det arbetsresa till Stockholm och Tallin med gruppen som arbetar med att vässa Mp:s hälso- och sjukvårdspolitik. Ett spännande arbete, som tagit mycket tid, men varit väldigt roligt. Där har jag haft god hjälp av gruppledare för hälso- och sjukvård Göran Larsson och vår politiske sekreterare Tony. Så rullar det på med regionstyrelsemöten varannan vecka. Och snart är det fullmäktige, det första för hösten. Däremellan försöker jag hinna jobba lite i företaget också, för att inte alldeles tappa bort det. Både barnen och jag var rejält trötta efter första veckorna, men visst tyckte även de att det var spännande att börja förskola och skola igen. Träffa nya och gamla kompisar och lära sig nya saker.

   2008-06-05 Det är dyrt med stafettläkare. Kostnaderna för bemanningsföretag fortsätter att stiga i Västra Götalandsregionen. Trots beslut om att minska dem. De flesta läkare sliter naturligtvis häcken av sig, men häromdagen blev min man och jag lite fundersamma. Dottern behövde läkartid. Det fick hon - så långt allt väl. TeleQ fungerade. Vi fick tid. Heder åt primärvården när den fungerar så bra. Så kommer hon dit. In till doktorn som direkt säger: Gå till provrummet. Till saken hörde att vi (och troligen han också) visste vilka prover som skulle tas. Men för all del, vi förstod att läkaren nog ville se barnet först innan han avgjorde vilka prover som skulle göras. När provtagningen var avslutad stod dörren halvöppen. Representanten för den läkarkår som ständigt ger uttryck för hög administrationsbörda och arbetsbelastning hade datorn på. Och var i full färd att lägga en patiens. Okej, man kan behöva en paus. Förstår det, men lite märkligt kändes det att se en läkare sitta och spela datorspel på arbetstid. Det kan förstås ha varit den enda mikropaus han fick denna förmiddag. Vi vet ju självklart inte vilken arbetsbelastning som rådde denna morgon. Kanske fick han inte ens fikapaus. Fast vi undrar lite ändå. Över de skenande kostnaderna för läkare i vården. Och hur vi använder våra gemensamma resurser bäst.

   2008-05-22 En av många intensiva veckor. Fick frågan från en journalist idag: Är det värt det? (Med tanke på att du har tre små barn och sådär...) Okej, jag erkänner. Det kommer inte ett rungande ja, inte varje dag. Fast jag trivs så bra med politiken, även om jag känner mig priviligerad som för första gången i mitt liv får hålla på med politik delvis på arbetstid. Vissa dagar känns det lite tufft. En kongresshelg går så fort. Men för barn som gärna vill cykla med mamma och ta matsäck med känns den lång. Och för en mamma som gärna skulle vilja göra båda sakerna blir det lite slitit ibland. Men på det hela taget är det värt det. Annars skulle jag inte fortsätta. Det är det enkla svaret. En kongresshelg stundar alltså. Med intressanta diskussioner. Mycket mingel med medlemmar i vårt avlånga land och spännande seminarier att delta i. Snart kommer sommarlovet. Då ska det bli cykla av. Och förhoppningsvis ett och annat bad också. En del tycker sommarlovet är för långt. För vår familj är det fullständigt nödvändigt. När det någon gång känns lite långt eller långsamt ges utrymme till det där oväntat mysiga, tid att reda ut konflikter i lugn och ro utan att stressa till tåg och möjlighet för kreativitet och lek långt borta från skolbusstider att passa. Barnen behöver sitt sommarlov - och sina föräldrar.

   2008-05-05 Buss 7.50 från Göteborg mot Uddevalla. Vid Torp köpcentrum var det bussbyte anvisat. Där skulle man gå av och byta till annan buss för sista biten (ca 15 minuter) till Uddevalla centrum (Kampenhof). Men bussen som tagit oss från Göteborg gick också till Uddevalla - fast nu skyltad ej i trafik. Jag frågade busschauffören som sa att så brukar det vara, eftersom hans nästa tur utgick från, ja just det: Uddevalla Kampenhof. Man undrar ibland hur trafikplanerarna tänker? Och om de lyssnar på busschaufförerna som kör ute i den s k verkligheten... Kanske blir en fråga i regionfullmäktige. Regionen betalar ju faktiskt för den regionala trafiken och detta är en regional linje. Som vanligt är det lärorikt att resa kollektivt runt omkring i den stora region Västra Götaland. Det borde fler politiker som håller på med kollektivtrafik göra. En (inte så vetenskaplig) studie i hur politiker i Regionala ägarrådet agerar ger vid handen att de som brukar nyttja kollektivtrafiken är betydligt mer insatta och engagerade än de som i princip alltid tar bilen. Någon som är förvånad? PS. För den som inte är insnöad på Västa Götalandsregionenens otroligt många politiska organ så är Regionala ägarrådet en församling bestående av kommunföreträdare och regionpolitiker som träffas och diskuterar kollektivtrafiken ur ett ägarperspektiv. Till skillnad från Västtrafik AB:s styrelse som beslutar om exempelvis taxor och som upphandlar kollektivtrafiken.

   2008-04-08 Var på banken för att skriva om lån - och fick diskutera regional utveckling och företagsstöd med den trevliga banktjänstemannen. Dagen efter folktandvården. Första välkomnande orden var: Vad har ni nu gjort med tandvårdstaxan... Senare samma dag: Hasar in i mataffären och springer genast på ett av kommunalråden (som dock inte ville diskutera politik, han ville handla mat liksom jag). Å ena sidan: demokratin fungerar när människor frågar, tycker, tänker och skickar med folkvalda politiker synpunkter på sånt som berör dem. Å andra sidan: ibland längtar jag väldigt mycket efter att få vara civil åtminstone ibland. Fast visst är politiken till stor del en livsstil och jag har valt den själv. Hellre få frågor på byn än inga väljarkontakter. Jag får nog vänja mig.

   2008-03-24 Har precis haft fyra härligt lediga dagar ihop med familj och då börjar jag så smått fundera på att uppdatera hemsidan också...Helt mot alla regler när det gäller hur man ska behandla sina läsare. "Låt dem aldrig få känna att de är lågt prioriterade", sa min duktiga webbmaster till mig när jag började med sidan. Men i min värld går barn före hemsida, så nu vet ni det. Jag gör så gott jag kan och det får räcka. Nästa vecka blir det nya tag. Ska åka godståg på Lysekilsbanan, ha samrådsmöte Västtrafik AB - Regionala Ägarrådet och lite annat trevligt. Förra veckan var helt belamrad med att anlysera regionens årsredovisning 2007 och dels formulera yrkanden till regionstyrelsen kring det, dels skriva insändare och artiklar så att vi talar om utåt också vad vi tycker exempelvis om att löneklyftor i praktiken ökat (även om majoriteten envist hävdar att procentuellt har kvinnornas löner ökat mer än männens, men vad hjälper det när männen i kronor räknat fått mer..). Och så var det miljöbilarna, som inte är så miljövänliga när de tankas med bensin. De totala utsläppen från regionens resor ökar. Och några åtgärdsförslag har majoriteten inte presenterat varken kring det ena eller det andra...Detta har i alla fall mp efterfrågat.

   2008-03-03 Har nyligen avslutat högläsningen av "De hundra och en dalmatinerna" för äldsta dottern. Jag älskade den boken när jag var liten, tyckte den var så spännande och Cruella de Vil så elak och slutet så lyckligt. Idag ser jag boken med delvis andra ögon. Den kvinnliga huvudpersonen Missis framställs som en lite naiv och ömsint mor, med ringa kunskap om samhället medan maken Pongo är den starke och kunnige. Så kommer färden då paret räddar alla valpar undan en säker död regisserad av de Vil och hennes pälshandlare till man (just i den delen stämmer faktiskt min bild av boken från förr med hur jag ser den idag). Men själva uppstarten, med översten, med den duktiga sonen som ska befordras, och alla valpar som ska lära sig marschera och lyda order osv. ger helt klart obehagskänslor. Det är plikten och disciplinen framför allt och det är en armé som ska drillas och manövreras. Och alltsammans kantat av den ömma moderns kärlek och den starke faderliga ledaren. Jag får nog erkänna att jag hoppade över en och annan mening alternativt mildrade den under högläsningen. Samt la in någon enstaka förklaring om hur det var förr och hur det är nuförtiden. Och om våld och hämnd är bra lösningar på problem...Undrar vad våra barn kommer säga om de böcker som skrivits under 2000-talet för barn- och ungdomar den dagen de läser högt för sina små...

   2008-02-28 Debatt i Göteborg idag i Miljöpartiets nya lokal på Ekelundsgatan. Karin Svensson Smith, mp:s representant i riksdagens trafikutskott mot Anders Källström, vd Västsvenska Industri- och Handelskammaren. De var faktiskt överens om tre saker: 1. Hamnbanan (järnvägen mot Göteborgs hamn) är högprioriterad, 2. investeringar för infrastruktur bör inte behöva finansieras direkt över budgetåret (idag måste hela investeringen kostnadsföras direkt, i stället som att i företagens bokföring skriva av på ett antal år), 3. Någon form av betalning för att åka på väg är bra. Jag behöver kanske inte tala om att de var något oeniga om de flesta andra frågor: Källström förespråkar dörr till dörr lösningar med personbil, även i Göteborgs stad. Väginvesteringar ska enligt Källström gå före järnvägssatsningar. Och han menar att forskning- och utveckling och bränslebyte i fordonen löser alla kända problem med trafiken. Dessutom lever han i villfarelsen att utökad volym på vägnätet skulle leda till att trängsel byggs bort (Något sådant exempel finns inte i hela världen - som bekant leder fler och bredare vägar till ökad trafik, något även t ex logistikföretaget Schenker öppet redovisat) När det gäller trängsel (framkomlighets-) skatt så vill ju mp att det ska införas i Göteborg och att inkomsterna ska gå till utbyggd kollektivtrafik. Källström och hans medlemsföretag (t ex Volvo) vill ha vägavgifter på de stora vägarna som ska gå direkt till satsningar på vägarna. De idelogiska skillnaderna var solklara. Mp vill att vi försöker leva inom de ekologiska villkor som finns på den här planeten. Källström tror på den nyliberala oändliga tillväxten och att tekniken fixar allt.

   2008-02-16 Andra problemet nästa vecka: Seminarium i Stockholm på fredagen, som börjar 09.00. Om man inte bor i den trevliga staden Göteborg, utan måste ha anslutningsförbindelse är det i princip omöjligt att ta sig dit samma morgon. Att dessutom lämna tre barn i barnomsorg och skola samma morgon är oöverstigligt... Min syster är en ängel som kommer ut och trots egen pressad vardag tar mina barn torsdag kväll (så att jag kan åka till Stockholm) lämnar dem och hämtar dem fredag (för att jag är i Stockholm och på väg hem). Det borde finnas särskilda medaljer för mostrar!

   2008-02-15 Nästa vecka är mannen i Tjeckien och jobbar. Då får jag känna på hur det är att rå runt barn, politik, jobb och (hoppas, hoppas inte vård av sjukt barn...). Första problemet: Delregionala ägarrådet Skaraborg möte i Skövde på torsdag e m. 14-16.30 - i Skövde. Hur tänker man när man lägger ett möte med sluttid 16.30 när många reser långt i regionen för att komma till möten? Min teori: 1. Man tänker: BIL (inte kollektivtrafik) 2. Det är just MAN som tänker (inte kvinna) 3. MAN är i åldrar när fritids stängningstider inte är relevanta och/eller har inte behövt bekymra sig om dagis och fritids stängningstider. Jag får hoppa över mötet helt enkelt. Ska undersöka möjligheterna att koppla upp via videolänk eller telefon. Annars får jag försöka maila in synpunkter inför mötet och ta del av anteckningarna efteråt.

   2008-01-29 Nyss hemkommen från tvådagarsmöte i Lyskil: Kulturnämnd, Miljönämnd och Regionutvecklingsnämnd träffades en dag gemensamt och sedan möten var för sig dag två. Många att mingla med och bra tillfällen att diskutera frågor som är viktiga för Miljöpartiet. Två viktiga frågor som var uppe i Regionutvecklingsnämnden var Västtrafiks verksamhetsplan och CSR-nätverk i Västra Götaland (CSR = att företagen ska ta socialt ansvar). Verksamhetsplanen för Västtrafik lyckades vi få återremitterad eftersom ingen i nämnden fått ut själva underlagen som vi skulle yttra oss om...! CSR-nätverket är vi i grunden positiva till, men vi vill ha tydligare koppling till regionens eget arbete med hållbar upphandling av exempelvis sjukvårdsprodukter som importeras från Asien.

   2008-01-16 Lyssnar på riksdagsdebatten. Reinfeldt tror att det räcker att byta bränsle i bilarna. Och att man kan bygga förbifart Stockholm utan att det får negativa klimateffekter (140 000 ton CO2 ökning enligt Naturvårdsverket) Förbifart Stockholm kostar ca 25 miljarder kronor. Tänk vad mycket underhåll av befintligt järnvägssystem i Västra Götaland vi kunde få för de pengarna. Tänk om vi kunde börja bygga Västlänken och ett nytt spår över älven mot Göteborgs Hamn och få ordning på proppen i järnvägstrafiken vid Göteborgs Central som hämmar utveckling av både person- och godstrafik med återverkningar över stora delar av Sverige. Maria Wetterstrand är helvass. Nyckeordet är prioritering. Hon vill att regeringen slutar fatta beslut som ökar utsläppen och prioriterar beslut som minskar utsläpp. Så enkelt kan man formulera det. Vi har samma problem med partierna i Västra Götaland som hon har i debatten. De talar sig varma för järnvägssatsningar, men först vill de ha en rejäl motorväg...Man är inte beredd att prioritera eller styra. Man bara lägger på lite miljötänk som pynt ovanpå betongen. Det är beklämmande. Varför lägga pengarna på Förbifart Stockholm när behovet av järnvägssatsningar är så stort i Sverige? Reinfeldt hugger på mp för att vi "aldrig kan erkänna att andra partier har någon miljöpolitik". Och så kommer exemplet med miljöbilspremien (regeringens flaggskepp) och att man behöll trängselavgifter i Stockholm (Men han missar den lilla detaljen att inkomsterna från avgifterna ska användas till att investera i vägarna så att trafiken ska öka, goddag yxskaft...!) Mona Sahlin är stark i frågan om vägvalet i hälso- och sjukvårdspolitiken. Regeringen väljer försäkringsvägen och tycker det är okej att vårt system bygger på privata försäkringar. Då styr försäkringarna, inte vårdbehovet vem som får vård. Här är Miljöpartiet och Socialdemokraterna överens: Det måste vara en behovsstyrd vård. Här i Västra Götalandsregionen har vi många gånger stått upp för att t ex vårdcentraler ska kunna drivas i privat regi. Det har vi inget emot. Det är inte drifsformen som är avgörande, utan att det finns politisk styrning utifrån befolkningens behov. Men moderat-alliansen vill släppa in försäkringslösningarna på bred front. Att barn som har rika föräldrar ska få vård snabbare än de som har fattiga föräldrar. Jag kan aldrig acceptera den politiken. I USA har man genomfört den. Det har lett till en hälso- och sjukvård som är betydligt dyrare (räknat i andel av BNP) än i Sverige, tvärt emot vad moderaternas retorik på riksplanet och i Stockholms landsting säger. Dessutom når vården färre och resultaten är sämre. Det finns problem i svensk sjukvård, visst, men resultatmässigt håller den hög klass i internationell jämförelse. Och lösningen på problemen är inte att kopiera det amerikanska systemet. Tack och lov är moderaterna i Västra Götalandsregionen mer sansade än deras kollegor i Stockholm på den här punkten. Men lagstiftningen i hälso- och sjukvården görs i Stockholm. Måtte moderater med känsla för hela befolkningens behov (inte bara höginkomsttagarnas alltså) lyckas påverka sina kollegor i riksdag och regering... Maud Olofsson har inte fattat vad debatten handlar om. Hon blandar ihop driftsformen och småskaligheten (som även miljöpartiet förespråkar) med införandet av försäkringsbaserad vård (som mp är emot). Det är nog bättre att hon håller sig till att debattera hushållsnära tjänster.

   2008-01-15 Möte i Bengtsfors på kvällen om järnvägens framtid. Bengtsfors kommun var arrangör på initiativ av Vänsterpartiet. Birgitta Hellgren från Banverkt deltog och hade den otacksamma uppgiften att bekräfta att järnvägen vid Bengtsfors, liksom flera andra i Västra Götaland är hotade om inte regeringen beslutar att skjuta till pengar till underhåll och investeringar. Detta är något som Miljöpartiet, ofta i samarbete med Vänsterpartiet, i regionen har talat om för människor som berörs. Majoriteten s, fp och c har inte alls uppskattat våra information till invånarna. Centerpartiet verkar hellre vilja sitta tyst i båten och lida medan deras miljöminister och infrastrukturminister sitter som nickedockor i regeringen. Det skulle vara mer rakryggat om de offentligt krävde att regeringen visar i budget och beslut att de menar allvar med allt snack om att ställa om mot hållbara transporter. Men så är det inte. I stället har man fastnat i hyllning av miljöbilspremien. Och i Västra Götaland är de väl antagligen blockerade av att försöka hålla sig väl med stockkonservativa kommunalråd och övriga partier i majoriteten. Sorgligt presterat av Centerpartiet, som tidigare åtminstone ibland varit något att räkna med i miljöpolitiken.

   2008-01-08 Barnomsorgsstrul gjorde morgonen lite rörig. Repliken på tankesmedjan Captus angrepp i Borås Tidning kom in idag så det var trevligt att slå upp debattsidan.

   2008-01-07 Nytt år. Inga nya nyårslöften. Det räcker med de löften, mål och drömmar som finns för att ha tillräckligt att jobba med under året. En välbehövligt paus från politiken blev det över jul med familj och vänner. Sista dagen på jullovet kom snön äntligen. Vi åkte pulka, snowracer, skidor, byggde snögubbe, snölyktor och en borg. Barnen ville inte gå in ens när det började mörkna. Samma barn som tidigare fått övertalas att ens vara ute kortare stunder. En bra avslutning på lovet. Nu väntar en intensiv vårtermin när det gäller att fortsätta värna livet i det lilla formatet samtidigt som tempot och arbetsbelastningen är hög. Det är lätt att bli fartblind i politiken, men barn är goda ideologiska kompasser, som ser till att sätta fokus på det som är viktigt. Dessutom är de fenomenalt bra både på helhetssyn och på att uppskatta livet som det är just nu. Vi vuxna har mycket att lära.

   2007-12-12 Regionstyrelsemöte igår. Miljöpartiet är oroade över ekonomin i Västra Götalandsregionen Vid regionstyrelsemötet föredrogs månadsrapporten för oktober månad. Samtidigt togs Västra Götalandsregionens detaljbudget för 2008. Miljöpartiet är oroade över att kostnaderna i regionen fortsätter att öka. En av anledningarna är de skenande kostnaderna för bemanningsföretag i hälso- och sjukvården samt att man satsar på kortsiktiga kökortningsåtgärder, istället för att lösa långsiktiga organisatoriska problem. När vi frågar majoriteten om vilka åtgärder de avser att vidta saknar de svar...I dagsläget går regionen med överskott, men det beror främst på den goda konjunkturen, vilket också visas genom positiva prognoser från Sveriges Kommuner och Landsting (SKL). Inom kort beräknas konjunkturen vända och arbetslösheten öka. Då riskerar Västra Götalandsregionen att hamna i ett svårt ekonomiskt läge.

   2007-12-06 Träff med Swedwatch som gjorde rapporten om de vidriga arbetsförhållandena i industrin som producerar vårt sjukvårdsmaterial i Västra Götaland. Bra diskussioner om politikens roll, möjligheterna att följa upp etiska krav och behovet av långsiktiga beslut.

   2007-12-04 Konstigt nog gick fullmäktigedebatterna ganska bra. Kanske tack vare en trevlig kväll tillsammans med fullmäktigegruppen dagen innan. Det betyder mycket för sammanhållningen och lusten att arbeta politiskt. Debatt om prispolitiken i kollektivtrafiken, omorganisation av serviceverksamheterna (en regional "superförvaltning" inrättas för att samordna och mp ser risker för personalens trygghet, möjligheterna till småskaliga lösningar och kvaliteten i verksamheterna).

   2007-12-02 Veckan har lite grand försvunnit i trötthetsdimma. Nattvak med sjuka barn: öron, hosta, feber osv, osv, osv... Förbereda fullmäktigedebatter var inte att tänka på. Först gällde barn, sedan barn, sedan barn och sedan att försöka sköta mitt vanliga jobb (naturligtvis infaller arbetstoppar som vanligt samtidigt med att barnen blir sjuka). Efter några dagar börjar halsen värka och febern kryper i kroppen. Det är den vanliga gången. När barnen börjar friskna till kroknar jag. Och mängden ogjort arbete och disk växer.

   2007-11-25 En hel helg med Miljöpartiets internationella kommitté i Gävle. Härligt att ha tid för längre och djupare diskussion t ex om Sveriges politik för global utveckling. Vi lyssnade också till en lokal debatt om integration där även en representant för Sverigedemokraterna deltog. Skrämmande att höra hur han utvecklade deras syn på svenskhet, svensk kultur och kraven på assimilation. Tyvärr fick han lite tycka synd om stämpel, vilket är vanligt när sverigedemokraterna framträder, men publiken ställde bra frågor och gav mothugg. Bra också att det tydliggörs vilka värden Sd står för, även om det är skrämmande att höra...

   2007-11-18 Fredagen Västtrafik Ägarforum i Uddevalla. En tillställning med väl arrangerad regi där företrädare för samtliga ägare (49 kommuner och regionen) träffas och skriver på nytt avtal om kollektivtrafiken. På kvällen hämtade jag upp yngsta dottern och vi åkte tillsammans till Skövde för utbildningshelg med Miljöpartiet samt träff med Föreningen Karlsborgsbanan.

   2007-11-14 Det är bara att konstatera - igen - jag lever inte som jag lär när det gäller arbetstid/dag...Min webmaster brukar säga att jag inte får skriva på hemsidan att jag inte hunnit uppdatera den - det är att nedvärdera läsarna och att visa att man inte bryr sig om de som läser hemsidan. Men nu säger jag det i alla fall: I valet mellan att uppdatera hemsidan och bygga lego med mina barn på kvällarna, så väljer jag lego! Den som läser min sida får helt enkelt stå ut med det. Man är ju inte mer än människa. Förra veckans resa till Danmark med regionala ägarrådet var lyckad, bra att diskutera hur region Nordgylland styr sin kollektivtrafik och värdefullt att få mer tid utöver mötestiden att diskutera kollektivtrafikens utveckling i Västra Götaland. Även denna vecka är det mycket kollektivtrafik och transporter på agendan. Ägarforum på fredag och på lördag resa med Karlsborgsbanan.

   2007-10-22 Regionfullmäktige grupparbetade om infrastruktur och kollektivtrafik. Det finns ett enormt behov av att politikerna, särskilt de större partiernas representanter, höjer blicken och funderar över vart de vill komma med politiken. Alldeles för ofta fastnar diskussionerna i något slags förvaltande tjänstemannaperspektiv. Vi är ju i all sin dar befolkningsföreträdare med ansvar för vilken utveckling samhället har. Då måste man ha en riktning i politiken och inte bara förhålla sig till det andra sätter upp på dagordningen. Glädjande var att många deltagare kopplade tanken fri och började fundera över vilket samhälle de EGENTLIGEN ville ha och att då - oavsett partifärg - tankar om småskalighet, närproducerade livsmedel och andra viktiga faktorer i ett hållbart samhälle - får en självklar roll. Det bådar gott att det finns kloka tankar hos andra partier också, trots att de oftast kvävs av betontänkande och partipiskor...

   2007-10-17 Idag träffade jag fackförbundet Seko i Uddevalla ang. norra Bohusbanans framtid och det blev även en del bra diskussioner om mindre järnvägar i allmänhet, t ex Viskadal. Det gäller att vi bildar opinion för att nationell, regional och även lokal nivå i kommunerna verkligen jobbar för att få över gods från väg till järnväg. Det sägs mycket, men görs mindre... Vi bör heller inte acceptera att drift och underhåll av befintliga mindre järnvägar ställs mot de nya stora (och extremt dyra) objekten t ex Götalandsbana och Västlänk. Då blir alltid de mindre järnvägarna förlorare... Självklart ska vi underhålla de spår som finns! För att klara klimatet behöver vi varenda spår vi har OCH bygga fler. Glädjande var att Seko meddelade att många företag sagt att om rätt förutsättningar (tidtabell och pris) finns så är de beredda att börja transportera gods på järnväg i stället för väg!

   2007-10-09 Här kommer några stolpar från de senaste intensiva veckorna i politiken: Folkhälsa är en av mp:s viktiga frågor. Jag var med på uppstarten av Miljöpartiets folkhälsonätverk som Gunvor Ericson, mp:s riksdagsledamot i Socialförsäkringsutskottet håller i. Här i Västra Götaland driver vi att folkhälsofrågorna ska finnas med även i "hårda" beslut inom regionutveckling och inte bara ses som en hälso- och sjukvårdsfråga. Vi vill också ha tydliga och uppföljningsbara regionala mål för folkhälsan. På senaste hälso- och sjukvårdsgruppmötet fick vi en faktaspäckad dragning om befolkningens hälsa i nordöstra Göteborg. Det är skrämmande siffror, som visar hur viktigt det är att Miljöpartiet alltid arbetar för människors lika rätt till livskvalitet, hälsa och vård, oavsett vilken social eller ekonomisk bakgrund man har. Det är särskilt viktigt när alliansregeringen lyfter fram välbärgade människors vårdbehov som norm för hur sjukvården bör organiseras. Ett antal mp-motioner om kollektivtrafik kommer upp för behandling. De rör bl a barnens situation när de reser, väntetider på Älvsborgsbanen i Herrljunga, regionens attityd till de mindre järnvägarna och övergången till fossilfria bränslen. Vi arbetar också med hur vi kan bidra till förbättrad ägarstyrning av Västtrafik AB. Diskussioner sker under oktober månad med mp-representanter i Västra Götalands kommuner om detta.

   2007-09-26 Efter två dagar med tidig morgon för att ta sig till Vänersborg var det härligt att få äta frukost med barnen och sedan följa dem till skolbuss och dagmamma. Att jobba hemifrån en dag emellan är inte fel, tillsammans med en kopp kaffe och P1s morgonsändningar. En stor del av dagen gick åt till mitt vanliga jobb, alltså det som inte har med politiken att göra. Sedan hann jag med att skriva en insändare och jobba med motionssvar till regionutvecklingsnämndens möte i oktober. Riksdagskansliets analys av alliansens så kallade klimatsatsning, som i själva verket innebär en minskning av stödet till omställning mot ett klimatsmart samhälle låg i mailboxen. Ansvarig minister syntes inte till i morgonsoffan hos SVT - kanske vill inte alliansen bemöta så konkreta bevis på att satsningarna inte är så stora. På eftermiddagen var minstingen och jag ute och lagade vår grusväg, som inte tål allt regnande. Vi hade en härlig stund med var sin spade i högsta hugg. Fast det är rätt tungt att köra grus med en tvååring ovanpå lasset. Sist på dagordningen för denna onsdag stod ett (som vanligt) trevligt ledningsgruppsmöte i Sjuhärad, idag med en tvååring som förgyllde mötet med pladder, teckningar och legogubbar.

   2007-09-16 Nätverksträff Hälsa och Omsorg i Göteborg igår. Bra att få träffa miljöpartister som jobbar med dessa frågor. Var det någon som läste Birger Schlaugs krönika i Borås Tidning lördag? Det finns ett ideologiskt tomrum efter honom i Miljöpartiet. Å andra sidan är tillväxten god - läs t ex Borås tidning söndag om Agnes Sandstedt i Bollebygds kommunstyrelse. Man blir ju stolt över att tillhöra samma lokalavdelning! Barnen sover och det borde jag väl också göra. Tystnaden har lägrat sig i huset efter en lång söndag med skratt, gråt, skrik, gnäll, glada lekar och förtvivlade syskonbråk. Vardagsmat för småbarnsföräldern. Var det någon som sa något om mysig samvaro på helgen? Nu överdriver jag lite, delar av tiden var som vanligt underbar, med knubbiga armar som slår armarna om, sagostunder i soffan och vilda lekar där jag har minst lika roligt...

   2007-09-14 Glömde ju skriva en grej i början av veckan. I tisdags på regionstyrelsen var det rapport om Regionservice - den nya "superorganisationen" i Västra Götaland. Inte helt oväntat började de skruva på sig när jag frågade ang var frågorna kring etiskt ansvar vid upphandling höll hus och vilken instans som kommer att besluta kring avvägningar mellan att pressa priser vid uppköp och ställa kvalitetskrav t ex i form av etiska villkor. Skrev på e m ett brev till delregionala ägarrådet Sjuhärad och (igen) efterlyste en dragning om anropsstyrd trafik och att det delregionala ägarrådet bör diskutera utvecklingen av anropsstyrd trafik på landsbygden som komplement till den idag allt överskuggande debatten om att få snabbast möjliga förbindelser till Göteborg.

   2007-09-13 Samrådsmöte med regionala ägarrådet och Västtrafiks styrelse idag i Skövde. Ovanligt bra diskussioner, troligtvis tack vare (eller kanske snarare på grund av) de senaste veckornas debatt om underskott för 2007. Det blev t o m lite debatt om vem som egentligen fattar beslut om kollektivtrafiken och behovet av ägarstyrning. Det är något som jag som miljöpartist försöker driva hela tiden i kollektivtrafikfrågorna, men som i vanliga fall inte brukar få särskilt stort gehör. Inget ont som inte för något gott med sig...

   2007-09-12 I veckan har jag lämnat in en motion om demokratin i Västra Götalandsregionens folkvalda organ. Majoriteten, påhejad av de större partierna, verkar gärna vilja lägga beslutsrätt i regionstyrelsens olika utskott, men ansvaret för besluten ligger på regionstyrelseledamöterna (oavsett om man har representanter i utskotten)...Miljöpartiet har inte platser i något av regionstyrelsens utskott. Detsamma gäller sjukvårdspartiet. En del mindre partier har platser i något, men inte alla. Regionfullmäktige har gett regionstyrelsen ett visst uppdrag som dess ledamöter ska följa. Som jag ser det är det odemokratiskt att föra vidare beslutsrätt till indirekt, indirekt valda organ. Vi får se vad svaret på motionen blir...

   2007-08-30 Jan Forsberg, SJ:s VD, i P1 Morgon idag berättar om det vi som håller på med infrastrukturfrågor redan vet: att underhållet av järnvägarna är kraftigt eftersatt vilket gör tågen störningskänsliga samt att det behövs kraftiga investeringar i nya spår. Vi är också helt överens om att man får mycket för pengarna när vi investerar i järnväg - det finns inget annat så miljövänligt alternativ och med investeringar blir tåget konkurrenskraftigt gentemot flyget. Så kommer exemplet Sthlm (inget fel i det, men det kan vara bra att komma ihåg att Sverige är större än Mälardalen ibland också): Idag har de ungefär samma spårkapacitet som år 1871 när Stockholm hade 100 000 invånare. Idag bor där ca 1,8 miljoner... Någon som är förvånad att det är trångt på spåren? I förbifarten nämner Forsberg också att andra storstäder skulle behöva spårsatsningar. Så kommer Åsa Torstensson, ansvarig minister in. Första kommentar: Stora problem med eftersatt underhåll p g a tidigare socialdemokratisk regering. Men snälla ministern - kan du inte vara lite mer visionär? Är det så viktigt att blidka opinionen att du måste hacka på s varje gång du får en mick i näven. Om du genomför en vettig politik tror jag väljarna uppskattar det mer. Åtgärd enlig Åsa T: fokus på underhåll, slingrar sig förbi frågan om de miljarder som här och nu behövs till järnväg genom att fastna i underhållsfrågan (jo, den är viktig, men det räcker faktiskt inte med underhåll som lösning). Och så en lång utläggning om långa planeringsprocesser, jamen desto större anledning att sätta igång då! Och så följer en lång diskussion om Mälardalens situation. Ministern själv är faktiskt från en annan del av Sverige, nämligen Västsverige. Ett Västsverige som är i desperat behov av Västlänken i Göteborg, åtgärder för att kunna köra mer gods till hamnen, dubbelspår Borås-Göteborg (för tillfället taget ut plan) och åtgärder för att Bohuslän ska sluta vara ett rullande lager för norska lastbilar till och från Europa. Delar av Skåne ser ut som ett löpande band för långtradare. Visst är propparna i Stockholm viktiga även för övriga Sveriges järnvägstrafik, men Sverige är större än Stockholm. Var är ministerns helhetsgrepp om vår framtid, våra barns säkerhet på vägarna, klimathotet, behovet av politiska styrmedel i transportsystemet. Och betyder Åsa Torstenssons totala undanglidande från frågan om nödvändiga järnvägsinvesteringar att hon redan har gett upp inom alliansregeringen? Det kanske är viktigare att sänka skatterna än att lösa klimathotet, eller? Claes Västerteg och Maud Olofsson sitter på ena kanten och snackar om skatteväxling (fantastiskt att Centern jobbar för ett mp-förslag, det hedrar dem) medan blblabla-ministern sitter och ömsom inte säger något alls, ömsom låtsas att lite lagom satsningar i Stockolm och en smula underhåll räcker för att skapa ett framtida hållbart transportsystem. Förtroendeingivande? Knappast!

   2007-08-21 Vardagen har dragit igång med full styrka. Förra veckan möte med riksdagsgruppen om handelsmotionen (var där för internationella kommittén). Bra diskussioner om rättvis handel, behovet av kontroll över företags agerande när det gäller miljö och etik m m. Fredagen regionalt ägarråd i Göteborg då regionrepresentanter och kommunrepresentanter träffas (Regionen och 49 kommuner äger ju tillsammans Västtrafik AB och detta s k ägarråd förväntas dryfta ägarfrågor. Modellen för styrning av kollektivtrafiken är för att uttrycka sig milt ganska tveksam. Igår drog regionstyrelseberedningarna igång. Då träffas vi 5 personer i Vänersborg för att gå igenom regionstyrelsehandlingarna: Lise och Tony (våra politiska sekr.), Göran Larsson (hälso- och sjukvårdsgruppledare) och Stefan (gruppledare och ordinarie i regionstyrelsen) och jag som är ersättare i regionstyrelsen. Stefan går först på gruppledarträff, sedan diskuterar vi den. Därefter är det ny gruppledarträff och ibland möjlighet att få igenom något litet förslag hos majoriteten. Den korta stunden mellan mötena gör att vi snabbt måste försöka ta ställning och sedan hitta en strategi för att kunna påverka så mycket som möjligt. En intressant balansgång...

   2007-06-20 Midsommarhelgen är här med sill, potatis och annat som hör till. Börjar trappa ner på jobb och politik och barnen är hemma från barnomsorgen. Den som vill får gärna ringa mig, men datorn försöker jag hålla mig ifrån så gott det går under några veckor framöver. Behöver tid att få perspektiv på ett händelserikt år. Det är lätt att bli fartblind i politiken. Då är det viktigt att landa och få utrymme för att låta tankarna löpa, fria från dagordningar som andra har satt. En härlig sommar önskar jag alla läsare!

   2007-06-13 Nyss hemkommen efter 2-dagars budgetdebatt i regionfullmäktige. Moderaterna har slutat skjuta på allt och alla med Jonny Magnusson i ledningen. Sjukvårdspartiet hade intern kris och deltog inte, men Kd var i fin form och försökte övertyga alla om att de var "det riktiga miljöpartiet". Det var som ni förstår inte särskilt svårt att bemöta. En viktig sak var att faktiskt alla partier i någon form vill satsa på kollektivtrafiken, även om mp som vanligt har den bästa politiken för framtidens kollektivtrafik. Att klimatfrågan syns i debatten känns också bra, även om de flesta partier har fastnat i att tekniken ska fixa allt och rör bara inte vår livsstil...I mitt inledningsanförande i regionutvecklingsdebatten utvecklade jag vår syn på en hållbar tillväxt och hur vi ser på näringslivets utveckling i regionen. Vi har en företagarpolitik att vara stolta över och tänker långsiktigt, också i regionutvecklingsfrågan. Och så lyfte vi förstås folkhälsofrågan och vår syn på hälso- och sjukvården, en debatt där flera olika mp-representanter gjorde ett jättefint jobb. I sjukvårdsdebatten blev moderaternas politik tydlig. Det är riktning mot ett amerikanskt system med försäkringslösningar som gäller och de hävdar fortfarande att detta är billigare än den svenska modellen, vilket är felaktigt. I USA betalas en högre andel av BNP till sjukvård än i Sverige, samtidigt som många står utanför hälso- och sjukvården helt och hållet. Vi i mp lyfte den viktiga närsjukvården och behovet av att kommunikationen mellan kommun, primärvård och länssjukvård fungerar så att inte patienter faller mellan stolarna. En besvikelse i majoritetens budget var att de trots att de tidigare efter en motion från mp varit positiva till att ta etisk/social hänsyn i upphandling, inte utvecklade detta alls i budgettexten. Det säger lite hur lågt frågan är prioriterad för dem...Vi får återkomma under året och trycka på! Majoritetens budget (s, fp, c) gick förstås igenom och vi reservade oss till förmån för mp:s budget.

   2007-06-03 Tyvärr kunde jag inte vara med vid mötet med delregionala ägarrådet i Sjuhärad i Borås 28 maj. Därför skickade jag in ett brev till mötet inför den diskussion om mål för Sjuhäradstrafiken som fanns på dagordningen. Citat från brevet: "Miljöpartiet skulle önska att delregionala ägarrådet i Sjuhärad fick en föredragning om hur s k anropsstyrd trafik fungerar och möjligheterna att utveckla anropsstyrd trafik i Sjuhärad. Det är Miljöpartiets ståndpunkt att den politiska diskussionen kring kollektivtrafikens utveckling måste ske i samklang med övriga politiska beslut som rör trafikens utveckling i Sjuhärad. Det är viktigt att det finns en politisk linje där spårtrafik och kollektivtrafikens utveckling prioriteras. Ett av målen för Sjuhäradsbygdens kollektivtrafik bör röra att kollektivtrafikens konkurrenskraft måste öka, även utanför större orter, gärna med betoning på möjligheterna att utveckla anropsstyrd trafik. Samtidigt är det självklart viktigt att öka resandeandelen i stråk som redan idag har många resande såsom mellan Borås och Göteborg, men detta får inte leda till att utvecklingen i områden med färre resande glöms bort." Det jag kan se i delregionala Ägarrådet Sjuhärad är att Borås behov av snabb och direkt pendling till Göteborg blir väldigt dominerande. Därför är det viktigt att Miljöpartiet står för att även övriga trafiken i Sjuhärad ska utvecklas. Jag skulle också gärna se en utveckling där samordning med annan slags trafik, t ex skolskjutsar sker. Idag får jag ofta rapporter om att det faktiskt är i princip omöjligt att bo i stora delar av Sjuhärad utan att ha tillgång till bil.

   2007-05-23 Vid regionfullmäktige igår presenterade jag en motion om bättre villkor för barnen - och deras föräldrar - i kollektivtrafiken. Malin Larsson och jag från mp samt Sören Kviberg och Amanda Åhall från vänstern står bakom den. Vi måste värna om nästa generation kollektivtrafikresenärer och se till att det är ekonomiskt rimligt för barnfamiljen att välja bussen framför bilen. Dessutom finns mycket att göra när det gäller säkerhet och framkomlighet för barnen, t ex vid påstigning. Var och en som gått på Västtrafiks bussar med ett par småttingar, en barnvagn som kanske måste fällas ihop, gosedjur och packning vet vad jag talar om... Var uppe i en interpellationsdebatt med Leif Blomqvist, Västtrafiks ordförande, om situationen för personalen i kollektivtrafiken. Det blev en bra debatt om kvaliteten i kollektivtrafiken, vad som är entreprenörernas ansvar och vilket ansvar den politiska ledningen i samarbete med Västtrafiks tjänstemän har. Vi diskuterade även olika sätt att arbeta med kvalitetsfaktorer och vad vi som ägare till kollektivtrafikbolaget kan göra för att minska förarbristen.

   2007-05-17 Det är dags för mp-kongress men jag har lovat vara med på vårmarknad i Borås i stället. Vi har två bra representanter från Bollebygd som jag har fullt förtroende för. Och det har varit mycket arbete det sista med mp:s regionala budget som presenteras 21 maj och nu ligger klar i Vänersborg. Efter helgen är det full fart med regionfullmäktige så visst är det skönt att få lite andrum. Samtidigt förstås tråkigt att inte träffa alla engagerade miljöpartister och att inte kunna delta i debatt och seminarier under kongressen. Men det går ju fler tåg...Man kan inte vara överallt, det måste alla lära sig, särskilt den som har barn som också behöver tid. Tid för barnen driver vi ju i politiken. Svårare är det att omsätta det i den egna vardagen...En händelserik vår börjar gå mot sitt slut. Jag känner att sommaruppehållet behövs för att få perspektiv på allt nytt jag lärt mig under året och samla tankarna inför vad jag vill driva i politiken framöver. Tid i sig gör att saker och ting hamnar på plats. Och i politiken finns alltid en risk att bli fartblind, det vill jag som miljöpartist undvika. För att kunna stå med bägge fötterna på jorden behöver kropp och själv hämta andan under en längre period än de enstaka dagar som bjuds under arbetsåret. Därför kommer jag att vara dålig på att svara på telefon och e-post i sommar. Men jag kommer vara bra på att ta vara på livet. På det lilla, nära och kära. Som finns här och nu. Och inte kommer tillbaka.

   2007-05-03 Regionalt Ägarråd i Göteborg, ett möte som återigen bekräftar för mig att ägarstyrningen av kollektivtrafiken måste förbättras. Dessutom behöver staten ta det nationella ansvaret för att få ner klimatpåverkan, det är inte bara en regional och kommunal angelägenhet - och kollektivtrafiken är central i detta arbete. Läs Miljöpartiets budgetmotion till riksdagen på www.mp.se så får ni veta mer om hur staten kan ta sitt ansvar. Kollektivtrafiken främjar trafiksäkerhet, miljö och hälsa. Jag skulle önska att ägarna till Västtrafik (dvs kommunerna och regionen) tydligare bryter partiernas olika åsikter kring kollektivtrafiken mot varandra i stället för att låtsas att konsensus råder. Det gör det inte. Vissa partier vill satsa mer på motorvägar än på kollektivtrafik, men det sägs inte högt (så ofta). Miljöpartiet är det enda parti som konsekvent förespråkar en utbyggd kollektivtrafik och en hållbar infrastruktur där vägunderhåll och spårtrafik prioriteras framför nya motorvägsprojekt.

   2007-05-02 Trafikpolitisk debatt mellan Karin Svensson Smith (mp) och Jonny Brunt (m) ikväll i Göteborg. Skulle verkligen vilja gå, men ikväll behöver barnen mig och då får politiken maka på sig.

   2007-04-30 Efter lörd-sönd med intensiv politik var det äntligen dags att vara med familjen. Men så slog jag upp Borås Tidning och läser att 4 st vd för olika delar av Länsförsäkringar på bästa debattplats hävdar att Länsförsäkringar bör gå in och delfinansiera utbyggnaden av motorväg (E20). Sånt måste bara bemötas, så barnen fick tåla sig i 45 minuter medan jag skrev ett svar och skickade in till Borås Tidning. Sedan blev det verkligen en ledig kväll med cykeltur tillsammans och majbrasa till sent inpå natten på Hedeberg i Bollebygd. Barnen låg på madrasser vid elden och njöt lika mycket som vi av kvällen.

   2007-04-28-29 Möte med Miljöpartister i Landsting (Mil) i Vänersborg. Det är jobbigt att resa hemifrån på lördagen efter en lång arbetsvecka och lämna barnen kvar. Men väl på plats kändes det väldigt intressant och givande att få lära känna andra som arbetar med liknande frågor över hela Sverige. Våra politiska sekreterare Lise och Tony hade ordnat ett jättefint program som utöver mer traditionella mötespunkter innehöll värderingsövning och musik. Helgen rymde både diskussioner om hälso- och sjukvård och infrastruktur.

   2007-04-26 Intressant utbildningsdag igår på temat "Demokratisk och effektiv styrning", arr. Förvaltningshögskolan i Göteborg. När barnen och jag skulle cykla hem från förskolan tog vi god tid på oss. Nästan hemma blev vi stående en lång stund och tittade på två nya älgkalvar som betade på gärdet. Vi vågade inte gå nära, för vi såg inte var mamma älg var någonstans och vi ville inte komma mellan henne och barnen. Det gjorde att vi missade barnprogrammen, men till och med äldsta barnet som är noga med att se favoritprogrammet tyckte att älgarna var viktigare.

   2007-04-10 Ingen i familjen var så glad över att det var vardagsmorgon igen. Vi lekte jage en stund och blev sena, en stunds uppror mot vardagslunken.

   2007-04-05 Veckan blev kort och intensiv - en mix av jobb, politik och påskkärringar (barnen skulle klä ut sig). Jobbade med budgettext för infrastruktur-kollektivtrafik. Var hos mp Borås på ondagskvällen och pratade sociala och etiska krav i offentlig upphandling. Och så försökte jag ställa in siktet på fyra dagar påskledigt. Äldsta barnet uppskruvat och påsktokigt (har ju lärt sig på förskolan hur det ska VARA när det är påsk) vilket inte rimmar helt med att jag känner mig utarbetad och irriterad på att andra sätter normen för hur påsk ska firas i vår familj. Torsdagskvällen blev därför gnällig (mest från min sida) Det slutade med att jag ändå stod sent på torsdagskvällen och städade och påskpyntade för att äldsta barnet skulle bli glad när hon vaknade på fredagsmorgonen. Det var det där med att kombinera det gamla kvinnoidealet med det nya...och så var det visst något med jämställdhet också (för de som hinner tänka sådana djupa tankar). Hon blev i alla fall väldigt glad. Var också till strålande hjälp när vi skulle fixa påskmat. Solsken ute och ro i sinnena - jodå, ibland är det så också.

   2007-04-01 Veckan började med sömnbrist. Det gjorde måndagen i Vänersborg något trög. Vi är 5 som träffas nästa varje måndag och förbereder regionstyrelsemöten m m: ordinarie och ersättare i regionstyrelse, 2 politiska sekreterare + vår gruppledare i hälso- och sjukvårdsfrågor. Ett bra gäng med spridning i kunskaper och nära till skrattet. Man tänker kanske inte på det alltid, men även som politiker är det viktigt att ha bra arbetskompisar. Annars orkar man inte. Försökte hinna avsluta ett uppdrag i företaget på tisdagen. En stor del av onsdagen gick åt till att förbereda mötet i regionutvecklingsnämnden dagen efter. Torsdag: regionutvecklingsnämnd, fortfarande med sömnbrist i kroppen. En dag när det kändes att mp är i opposition och att vi är väldigt obekväma. Är väl ett bevis för att vi behövs...Ställde obekväma praktiska frågor kring krav på hur man reser (t ex undvika ensamåkande i bil) inom projekt som regionutvecklingsnämnden beviljar stöd till. Ställde ännu mer obekväma frågor kring om vi vet att tekniken i de projekt som nämnden beviljar stöd till gentemot flygindustri inte används till krigsmaterialindustri. De tittade på mig som om jag kom från en annan planet. Var ordförande på Mp Bollebygds årsmöte på kvällen. Det blev sent men var mkt. trevligt. Fredag: Heldag med barnen eftersom jag skulle vara borta hela helgen. Cyklade till stationen, buss t Borås, lek m m i Borås, tåg hem. Var och tränade simning på kvällen med den äldsta. Hon tog silvergrodan. Det är stort! Och så fixade vi present till helgens barnkalas som hon var bjuden på, sånt måste också fixas. Det ingår i familjelogistiken. Lördag: Årsmöte i Mp Väst, var ombud för mp Bollebygd. Lång dag och i god miljöpartistisk mötestradition. Söndag: heldag om infrastruktur i regionen, inför inriktningsbeslut och regionens yttrande kring det. Karin Svensson Smith, mp:s ledamot i riksdagens trafikutskott, var där och gav en väldigt bra överblick över läget ur ett nationellt perspektiv. Bra att få diskutera prioriteringar med så många i partiet, ca ett fyrtiotal. På kvällen var det dags att förbereda nästa veckas jobb: heldag i Vänersborg måndag + ledningsgruppsmöte mp Sjuhärad på kvällen i Borås. Ibland känns det som att jag bor på regionens bussar och tåg, ger täta studiebesök i den kollektivtrafik vi vill förbättra...

   2007-03-23 Regionstyrelse 20 mars, var med barnen onsdag och torsdag (vattkoppor). Fredag 23:e samrådsmöte med Västtrafik och regionala Ägarrådet, dvs. politiker som pratar med politiker om hur kollektivtrafiken ska fungera och bli bättre. Det är inget lättarbetat forum för att driva politik, men man gör så gott man kan.

   2007-03-19 Kl 00.08 Min man var i Tyskland 4 dagar = vab (vård av sjukt barn) för min del. Status dag 1: 1 barn magsjukt, 2 vattkoppor. Alla tre röjde runt på första delen av natten. Dag 2: Vattkoppor kliar! Skulle försöka ta tag i regionstyrelseärenden till tisdag. Har någon försökt förbereda protokollsanteckning med 3 barn i sandlåda och gungor samtidigt? Det kräver helhetssyn och simultankapacitet. Fint väder, ute hela dagen = barnen somnade sött på kvällen. Dag 3: Ute. Våren är på väg. Extremt tacksam över att ingen mer (hittills) har fått magsjuka. Minstingen vägrade sova på kvällen, så då blev det inget jobbat då heller. Dag 4: Varför vaknar en del barn alltid tidigt? Även om de är det finaste jag har - även kl 05.30...Somnade om och missade när minstingen gick upp själv och borstade tänderna med storasysters tandborste. Måste ha varit trött. Stormvarning = fundera så att ved finns och tappa upp vatten om strömmen går (luftburna ledningar på landet = träd över tråden när det blåser). Började jobba vid 21.30. Förbereda veckan. Kolla upp förbindelser med kollektivtrafiken till måndagens möte i Göteborg. 19 mars: Seminarium om framtidens kollektivtrafik, Eriksberg, Gbg. Intressant dag med många som gillar kollektivtrafik och förstår att den måste byggas ut och ha högre kvalitet. Bra tillfälle att nätverka med andra aktörer. Positivt att se samverkan mellan Banverk och Vägverk = en framgångsfaktor i infrastrukturplanering. Till Bollebygds station strax före 18. Hämtade ut cykeln hos vår snälla cykelhandlare som pysslat om den. Handla mjölk och annat nödvändigt (om det inte vore så arbetskrävande skulle vi absolut ha behov av en och annan ko hemma). Barnen överlyckliga över att mamma kommit hem. Inte lika glad när jag måste fortsätta jobba. Paus för gos och läggning. Åter vid datorn vid 21. Vid 23 kommer maken in och vill diskutera barnuppfostringsfrågor och vill bli lyssnad på. Kl 24 är det för kort tid tills jag ska upp igen och ta tåget till Vänersborg - regionstyrelse... Sånt är livet. Livskvalitet - javisst! (Fast något komprimerad ibland).

   2007-03-12 Förra veckan innehöll en tankeväckande utbildningsdag om Västra Götalands historia, som gav värdefulla perspektiv på dagens och kanske framförallt morgondagens utveckling. Vi hade också hälso- och sjukvårdsgruppsmöte i Lidköping där vi besökte Lidköpings sjukhus och fick information om hur man arbetat med närsjukvård (samarbete kommunsjukvård, primärvård och sjukhus). Lördagen ägnade jag åt infrastrukturmöte i Göteborg. Regionen ska i juni lämna ett yttrande där prioriterade infrastruktursatsningar anges. Ja - ni gissade rätt - vi tycker inte att det ska byggas fler motorvägar. Om vi i stället satsar på järnvägarna, 2+1 vägar samt upprustar det finmaskiga vägnätet som ofta glöms bort t o m av de mest vägivrande partierna, så är vi en bra bit på väg mot ett mer hållbart transportsystem, för såväl personer som gods. Återstår att se vad majoriteten s, fp, c tycker i denna viktiga fråga. Vill man ha någon klimatpolitik i praktiken?

   2007-03-02 Om någon läst Borås Tidning om interpellation kring säkerhet, miljö och komfort på regionala bussar, så stod det i artikeln att jag inte tyckte att det fanns några säkerhetsproblem på ordinarie bussar, däremot på extra bussar. Riktigt så var det inte jag uttryckte mig. De resenärer som hört av sig till BT och till Västtrafiks Synpunkten har framförallt klagat på extrabussarna och det var detta som föranledde interpellationen. Däremot debatterade jag i regionfullmäktige för att även säkerheten på ordinarie bussar måste förbättras. Vem skulle sätta sig i en personbil i 100 km/h på motorväg utan säkerhetsbälte och kalla det säkert? Dels saknas bälten fortfarande på många turer, dels måste passagerarna använda dem också. Igår var det regionalt ägarråd där representanter från region och kommuner träffas och diskuterar övergripande frågor i kollektivtrafiken. Igår lyfte jag två frågor särskilt: 1. Hur kan vi som ägare arbeta för att fler människor väljer kollektivtrafiken, kan vi t ex på något sätt bidra till att kollektivtrafikens stora samhällsnytta blir mer känd? 2. Hur kan vi som ägare tryckta på bolaget Västtrafik för att se till att säkerhetsbälten både finns och framförallt används när de finns. Ordförande i ägarrådet lovade att försöka göra vad hon kan för att ta upp frågorna framöver. Den tragiska olyckan häromdagen med flera dödsfall gjorde nog sitt till att man inte längre kan ignorera frågan.

   2007-02-21 Ny vecka efter en helg i princip fri från politik och jobb, vilket var extremt välbehövligt. Gruppmöte hela dagen med mp-fullmäktigegruppen måndag: Besök av Västra Götalandsregionens upphandlingsorganisation (Westma) som gav en bra överblick över hur det fungerar och vi fick också idéer kring vad vi kan driva framöver. Ett ärende om kollektivtrafik kommer upp på nästa regionstyrelse (27 feb) vilket gjorde att gruppen behövde ta ställning till om mp här och nu ska sätta ner foten i frågan om diffrentierade taxor i kollektivtrafiken. Efter många diskussioner beslöt gruppen att vi tillsvidare intar ståndpunkten att regionen kan titta närmare på hur man kan använda differentierade taxor, för att se om det är en möjlig väg att utveckla kollektivtrafiken. Men vi är tydliga med att vi inte har sagt ja, utan att vi vill invänta konkreta förslag att ta ställning till. Vi kommer att lägga en protokollsanteckning som tydliggör detta. Så blev det regionfullmäktigemöte tisd 20 feb: mp hade flera interpellationer och motioner. Tyvärr ville inte majoriteten godkänna att regionen ska beakta ergonomi, emission och ekologi enligt TCO:s rekommendationer när de upphandlar mobiltelefoner. Vi gjorde i alla fall klart att mp anser att försiktighetsprincipen ska råda! Interpellationen om turtäthet, säkerhet, komfort och miljö i regionala busstrafiken ledde till en ganska bra debatt i frågan. Jag betonade vikten av att jobba med de mjuka frågorna som attityder, värderingar, avstånd i trafiken m m. Det blir annars ofta enbart en teknisk debatt. Intressant att notera är att såväl (s) som (m) -politiker talade väl om att satsa på kollektivtrafiken. Det återstår att se om detta syns i deras budgetarbete också.

   2007-02-18 Det har varit en vecka helt uppslukad av jobb (mitt vanliga jobb alltså som inte är särskilt lätt att hinna med) samt mycket politik. I onsdags var det handelsseminarium i Stockholm tillsammans med Per Bohlund mp:s representant i Riksdagens näringsutskott. Det blev många bra diskussioner om vart handelspolitiken är på väg, fattiga länders situation och möjligheterna att driva mp:s politik i handelsfrågor. Detta är så att säga rättvis upphandling från "andra hållet" och det kändes mycket värdefullt att delta i diskussionen där även representanter för olika organisationer deltog. Slutet av veckan fylldes av uppföljningsmöten med regionstyrelsen. När fredagen kom var jag rätt mör - särskilt eftersom jag inte varit ledig helgen innan pga möte med internationella utskottet (i Göteborg denna gång som tur var så resvägen inte blev så lång). Övrigt i livet: Har precis läst ut Ett tal till min systers bröllop av Linda Skugge. Har därmed omvärderat min syn på henne som författare en del. Den var nog menad att vara mestadels rolig, men jag satt med tårar i ögonen. Därför att jag helt enkelt känner igen mig för mycket. Den vardagen hon beskriver var långt ifrån mp:s vision om ett hållbart samhälle och kvinnors situation i en pressad vardag har - trots olika versioner - relevans världen över.

   2007-02-09 Uppföljningsmötena mellan regionstyrelse och nämnder/styrelser i regionen har tagit mycket tid de senaste veckorna, men det är väl använd tid. Bra möjligheter att ställa frågor och direkt få svar från berörda. I och för sig saknar jag ibland input från det "yttersta" uförarledet - uppföljningsmötena är ju politiker (och högre tjänstemän) som pratar med andra politiker (och högre tjänstemän). Trots allt är dessa möten väldigt viktiga för att få den helhetsbild som behövs som representant i regionstyrelsen. För mig som jobbar mycket med de s k regionutvecklingsfrågorna (t ex kollektivtrafiken) är det extra viktigt att även vara med på hälso- och sjukvårdssidan vid sådana här tillfällen. I regionstyrelsen får vi ju upp alla typer av ärenden. Vid mötena synliggörs också många av de viktiga kopplingar som finns mellan regionutveckling och hälso- och sjukvård. Senast igår framkom vid mötet med hälso- och sjukvårdsnämnderna i Göteborg att en fråga som spelar stor roll för möjligheten att söka vård är självklart möjligheterna att resa dit med buss el. spårvagn och kunde vi göra något från regionens sida när det gäller detta...? En annan fråga som diskuterades var behovet av forskning och utveckling inom primärvården för att bättre möta befolknings behov samt lättare kunna rekrytera läkare, som annars ofta hellre arbetar på de större sjukhusen för att få mer status och bättre forskarmöjligheter. Detta är en fråga som jag tar med mig till regionutvecklingsnämnden, även om jag känner viss oro för hur sådan forskning ska vara möjlig rent ekonomiskt. Mycket av ohälsan handlar om livsstil och ohållbar livssituation i stort för människor, men det är liksom inte så kommersiellt intressant för läkemedelsindustrin att forska kring livsstil och egenvård...Ger dåligt klirr i kassan för dem...

   2007-02-07 Några frågor framöver i regionpolitiken: Regionstyrelsen igår: flera mp motioner uppe, de kommer upp i regionfullmäktige 20 feb., bl a läkemedels miljöpåverkan, riskerna med silverförband, sociala och etiska krav i upphandling. Mp sa idag nej till att bidra till Ostindiefararens hemfärd. Vi tyckte det var för mycket pengar för att satsa som marknadsföring. Majoriteten (s, fp, c) biföll bidrag till resan. Frågor på gång i regionstyrelse, ägarråd, regionutvecklingsnämnd: Inriktningsbeslut infrastruktur - regeringen vill ha underlag från regionen. Utvärdering av bilaga 13 aktieägaravtal med Västtrafik. Hur ska kostnader fördelas region - kommuner. En enkät har gått ut till samtliga kommuner från tjänstemännen på regionutvecklingssekretariatet. Håll gärna koll på hur era kommuner svarar. Kollektivtrafikens andel av resorna måste öka - både av miljö/klimatskäl och trängselskäl. Då krävs det ägartillskott - pengar alltså. Det är upp till bevis i budgetarbetet i vår för regionens del - vill man satsa eller inte... Mp vill såklart satsa, men även vi måste diskutera var miljonerna ska tas någonstans - vår budget måste också gå ihop. Regionen vill öppna för en diskussion om diffrentierade taxor i kollektivtrafiken - alltså att det blir möjligt att t ex ta mer betalt för en snabb och fin direktbuss Borås-Göteborg än för en buss som stannar på vägen. Jag är tveksam till diffrentierade taxor. Det riskerar att skapa ett a- och ett b-lag bland resenärerna och jag blir rädd att priserna kommer att höjas på vissa linjer i nivåer som gör det attraktivare att ta bilen. Jag vill gärna reaktioner på detta från er som läser dagboken. På måndag 12 feb träffar regionfullmäktigegruppen riksdagsledamöter från Västra Götaland. Nästa regionfullmäktigemöte är 20 feb. Då kommer bl a mp:s interpellation om säkerhet, turtäthet och miljökrav på bussar i regional trafik med 100-bussen som exempel. Där har jag fått en del respons från människor som läst i BT om interpellationen. Särskilt detta med bristande säkerhet engagerar människor. Även Räddningstjänsten hörde av sig och ville bidra med underlag till debatten. Jätteroligt!

   2007-01-26 Dagen efter att vi lämnat in interpellationen om säkerhet, miljö och komfort på regionens bussar smällde en buss mellan Borås och Ulricehamn. Passagerarna hade inte bälten, flera skadades...Det visar behovet av att diskutera säkerheten i kollektivtrafiken. Borås Tidning skrev om såväl olyckan som Mp:s interpellation. Därefter ringde en väljare och framförde det som han såg som den viktigaste åtgärden för att öka säkerheten: se till att yrkesförarna håller avstånden. Denne man - och många känner nog igen sig - har suttit med bussar tätt klistrade bakom bilen på motorväg. Som resenär hade han någon gång bett chauffören hålla avstånd och meddelat att han annars hellre steg av. Jag lovade ta upp avstånden när interpellationen går upp på nästa regionfullmäktige. Jag blev VÄLDIGT glad över att denne man läst Borås Tidning, tagit steget och sökt upp en för honom okänd regionpolitiker för få sin åsikt framförd i regionfullmäktige. Det är då man känner att det är värt det - att vara politiker. Ibland funkar faktiskt demokratin! Till vardags känns det ibland bara svårt och utsatt, men just då när det fungerar känner jag mig mycket priviligerad som har fått förtroende att vara politiker och över att tack vare möjligheterna till förlorad arbetsförtjänst från regionen kunna vara politiker delar av den tid jag annars skulle ha yrkesarbetat.

   2007-01-23 Igår arbetade vi i Vänersborg med att förbereda inför uppföljningsmöten med nämnder och styrelser i regionen. Jag kommer att vara med på några av mötena som repr. i regionstyrelsen. Handikappförvaltningen, Fastighetsnämnden, Västtrafik, NU-sjukvården, Södra Älvsborgs sjukhus, ev. även Hälso- och sjukvårdsnämnden för Sjuhärad. Lämnade äv. in en interpellation om regonala busstrafiken med exemplet 100-bussen. Det kommer upp i regionfullmäktige 20 februari. Förberedde möte med Västtrafiks Ägarråd på torsdag.

   2007-01-17 Regionstyrelsemöte igår i Vänersborg. Ärendet om klimatdialog var uppe. Bra början, men för lite konkreta åtgärder.

   2007-01-09 Sitter med regionstyrelsehandlingar. Regionen vill ta initiativ till en klimatdialog. Filar på ett tilläggsförslag om det ärendet. Ni vet väl att regionstyrelsehandlingarna läggs ut på Västra Götalands hemsida, under protokoll och handlingar. Läs gärna och maila vad du tycker om ärendena, behöver kommentarerna innan mötet för att kunna göra något av dem...

   2007-01-04 Så var julen över. Förmånen som småbarnsförälder är att få leka med barnens julklappar - och att få hjälpa tomten välja ut klapparna. Till nackdelarna hör att tankar om mindre kommersiell jul inte går hem hos barnaskaran. Skönt att vila från politik och jobb i julhelgerna, trots sjuka barn och sönderhackad nattsömn. Helt ärligt skulle ledigheten behövt vara längre. Annars brottas vi just nu med vilken bil vi ska köpa när vi behöver byta en av bilarna (ja, vi har två bilar i familjen). Vi vill ha en miljöbil men behöver 6 sittplatser i bilen. Detta är en svår ekvation. Lutar åt att vi måste köpa en disielbil med partikelfilter. Det ger lägre CO2-utsläpp än bensinbil, men visst skulle vi hellre vilja ha ett alternativt bränsle. Om fler går i liknande funderingar - besök gärna Gröna bilisters hemsida.

Tillbaka >>

All rights reserved © Birgitta Losman 2005, 2006, 2007
Webmaster: Yvonne Andreasson