Detta är infört 01-07-29

WHIPLASH till salu! SWE-82, Tillverkad -81.
En av de finaste och mest välhållna X-79:or.
Mallad köl och roder, mycket seriöst ca. 5-600 timmar. Whiplash är snabb.
Skeddan till roderinfästningen är seriöst gjord (det sitter helt fast och är strömlinjeformat)
Mycket nya beslag och dynema tampar. Spinlock för all keybord.6-9 mm (skalbara) spinnaker gayar.
Setamar vinchar.
Boggie vagn obromsad med fällbara stöttor (för bottrnmålning).
Orginal förpik. Orginal dynor blåa med ränder, mycket fina. Bord med stativ. Kök.
Förstärkt sittbrunn. Alla längsgående skott är förstärkta (som de nyare X-79:orna).
Bottenstockar över kölen. Centrumlyft. Glaslucka över förpik. Durken är med ljusa linjer.
Badstege. 5 Hk Suzuki -95. Förstag i ett stycke (efter de Danska måtten).
Alla entyps detaljer. Mantåg finns (Har änvänts när vi semesterseglar).
Sittbrunns kapell.
Segel:
4 st Stor segel
1 st orginal (Slitet)
1 st Lundh -92 (bra för cruising)
1 st Hood -95 (Seglat med två sesonger=tävlings dugligt)
1 st H Magnusson -00 (Tävlings segel)
3 st Genua
1 st Hood -95 (Seglat med två sesonger=tävlings dugligt)
1 st Lundh -99 (Mycket bra skick, tävlings dugligt. Bra i hård vind)
1 st North Sails -01 (Använt endast ett fåtal tävlingar)
2 st kryssfock
1 st Lundh -92 (Tjock mylar, bra för cruising)
1 st Lundh -99 (Tävlat med 3 gånger)
3 st Spinnaker
1 st orginal (använt få gånger, men är högt skuren=bra för cruising)
1 st Hood -95 (Hyfsat skick men ett lagat hål i)
1 st North Sails -01 (Använd ett fåtal gånger)
För mer info och bider gå in på www.x-79.com
Pris beroende på utrustning (Segel, Setamar vinschar, vagn), från 135.000 - 165.000 SEK.
e-mail: 136jansson@telia.com
Telefon +46702367617
Säljes på grund av ändrade familje förhållande.

Detta är infört 00-10-20

Med årets erfarenheter i backspegeln kommer vi inför nästa år träna manövrar mer.
Vi behöver även mer erfarenheter av allt annat också.
En annan sak vi har lärt oss är att tävling är den bästa träning som finns.
Ni som tycker att er båt eller ni själva inte är tillräckligt bra för att tävla måste jag säga att
ni behöver inte tveka för att delta i tävlingar, entyps prylar är inte heller viktigt annat än på
tex. RM eller DM.
När vi började tävla med WHIPLASH kom vi sist hela tiden.
Man lär sig mycket om utrustning också. Det finns ingen anledning att göra samma fel som
andra om tex. däcks layout, krängband mm. Det är lättare att bestämma hur detaljerna på
ens egna båt skall se ut när man ser misstagen som andra gjort.
Vi var lite oroliga att vår båt hade begränsningar i fart på grund av ålder.
Vi har nog klart, med årets resultat visat, att den är mer än potent nog för uppgiften att vinna
tävlingar. Matrial mässigt är det snarare så att vi är långt framme.
Eventuellt kommer vi att göra om konstruktionen med backstagen.

Detta infördes 99-12-07

Under år 2000 kommer vi på X-79:an Whiplash att satsa på tävlingar i en helt annan utsträckning än tidigare.
Detta är ett beslut som växt fram under tävlingssäsongen -99, av hela besättningen.

Från det att vi började tävla med Whiplash har utvecklingen varit mycket positiv. Seglingskompetensen och
tävlingserfarenheten på båten är hög, med andra ord ett bra koncept som dock behöver finslipas.
Naturligtvis kommer vi göra detta med siktet inställt på helt andra resultat än tidigare.

För att nå dessa resultat kommer vi förändra och förbättra ett antal faktorer. Både i båten och oss själva.
Går allt enligt planerna år 2000 är det troligt att vi seglar en nybyggd X-79 år 2001…

Vi har hyrt in Björn Alm som föreläsare till taktikkurs - kan rekomenderas.
Vidare har vi haft en regelkurs, också mycket bra!

Nu är det viktigaste kvar - träning med besättnig.