Infört 2001: Resultat med kommentarer

Tjörn Runt:

Lätt vind (snudd på bleke) på morgonen. Prognosen var ca 5 m/s och sol.
Startar KATASTROF dåligt. Vi var på rätt ställe i starten men blev uppbromsade av 4 Expresser
som satt ihop. Kommer iväg sist (eller bland de allra sista i vår start). Seglar bra till och under
Tjörn bron. Konstaterar att det är medström på kryssen. Bra fart och taktik. Efter kyrkesund
kommer vi loss från den sista Expressen och J24:an. Sailmachine har seglat mycket bra hela
dagen och ligger ca. 300 meter före oss. Vi seglar ikapp dem sakta men säkert på spinnaker
i Stig fjorden, mycket taktik... Sista sjömilen på Tjörn Runt är det lång grunnt. Just dit det är
stället man hamnar på om man börjar luffa varandra. Det gjorde vi och Sailmachine. Vi var
för långt in båda två, men klarade oss. Vi kom dock inte förbi Sailmachine. 200 meter innan
målgång rundar man en lite udde där det också är lite lång grunnt. Sailmachine hade gått
på grund där året innan. Vi har också sett båtar som varit på där. Sailmachine rundar udden
med marginal, vi går innanför, klarar oss från grundstötning och är förbi Sailmachine.
Det är alltid trevligt att vinna i X-79 klassen, men vi tyckte nästan synd om Stefan med
besättning på Sailmachine. De ledde över oss hela Tjörn runt, utom sista minuten...
Nåväl, vi är ganska nöjda med vår insats, trots att vi startade så dåligt.
Idag var det roligt att segla Tjörn Runt. Vinden mojnade under dagen, som vanligt. Det
betyder att de stora båtarna har fördel. Vår målgångstid var Kl 15:15 vilket är helt Ok.
jmfr med att gå i mål sent på kvällen som tidigare år.

Härmanö runt:

Hårdvind 10-14 m/s. Sol (mestadels i alla fall). Omvänt LYS, alltså de långsammaste båtarna
startar sist osv. Vi gör en bra start och seglar upp oss lite i fältet. På kryssen går vi riktigt bra
i de stora vågorna utanför Härmanö. På undanvinden dominerar vi inte lika mycket.
Rolig segling, men detta var för mycket vind för att X-79:an skulle vara riktigt konkurens kraftig
(känndes det som). I resultatlistan kan man ett tydligt mönster: De största båtarna kom först osv.
Vi är dock väldigt nöjda med vår egen insats. Inga spinaker broachar, rätt vägval osv.

Danska Mästerskapen:

Hur skall jag lyckas skriva detta kort?
Efter att invägning,inskrivning, sjösättning, mastning och tält var klart var det ingen som
ville (orkade) ut och testa båten och farvatten. Vi bestämde att göra detta lite tidigare dagen
efter (första tävlingsdagen). Sagt och gjort. Typiskt nog hittade vi lite ny, tidigare outnyttjad,
fart i Genuan.

Första dagen, Första seglingen: Efter en timme:s uppskjuten start (för lite vind) kom vi äntligen iväg.
Vi gör en bra start (den bästa under hela regattan skulle det tyvärr visa sig) och till vår stora
förvåning ser vi när vi närmar oss kryssmärket att vi ligger på 4:e plats! Vi hade valt att segla
på höger kanten, tyvärr dog vinden ut här. De som valde vänster kanten hade dock bra vind.
På grund av att vi var så långt fram klarade vi oss någorlunda ändå, men det var bara vi och
en båt till på denna kant som inte fastnade i detta blekehål. Nu låg vi ca. 300 meter efter en
klunga på 13 båtar. Detta blev också vår placering denna tävling (14:e).

Andra seglingen: Startar hyfsat. Fortfarande lite vind, ca 1-3 m/s. Vi som alla andra slår på
de otaliga vindskiften och vi se på riktigt när håll hur vår båtfart är. Den är bra. Vi hittade
ingen annan som kunde hänga med på kryssen, tyvärr var det inte lika bra på undanvind.
DEN 251, Cirkeline slår för nära framför oss när vi seglar på layline innan ett kryssmärke.
Vi protesterar, de snurrar och ramlar ner till 10:e plats.
Vi går i mål som sjunde båt, en av de framför oss hade tjuvstartat så vi blev sex:a.

Tredje seglingen: Startar katastrofalt!! Vi får inte fri vind för än långt upp på första kryssbenet.
Lyckas att segla upp oss till en nionde plats. I dessa mycket jämna race är starterna mycket
viktiga, även om man har massa båtfart.
Efter denna första dag ligger vi på en nionde plats totalt. Vårt högt satta realistiska mål var att
vi skulle placera oss bland de 20 främsta. Med dagens erfarenheter satte vi upp nya mål. Vi
skulle vara bland de fem första i mål i varje tävling!

Andra dagen, fjärde seglingen: Lika lite vind som dagen innan. Startar hyfsat. På grund av
att hitta fri vind söker vi oss ut på höger kanten. Detta visade sig vara ett lyckokast. Uppe
vid första rundningen leder vi med ca. 50 meter. I klungan bakom kommer en båt "loss",
DEN 465, Margaux. Avståndet var lika stort när vi närmar oss samma märke ett varv
senare (vi hade en läns och en kryss kvar till mål). DEN 465 väljer att inte segla efter oss
på spinnaker. De som inte får hända händer: De får mer vind ute på sin kant än vi får på vår.
De leder med ca 20 meter innan läns märket. Tyvärr kom vi inte förbi och slutar som tvåa
denna segling. Vi var dock nöjda ändå.

Femte seglingen: Startar dåligt. Vi och många andra båtar med framskjutande placeringar
väljer att åter igen segla på höger sidan av kryssbenet. Denna gång gick det lika dåligt
på denna kant som det gick bra förra gången. Våran första dåliga placering var ett faktum.
24:e plats. Luften gick ur oss.

Sjätte seglingen: Startar katastrofalt! Seglar utan att chansa, slår på vindskiften och lyckas
segla upp oss till nionde plats.
När vi kommer in till land finner vi till vår stora lycka att vi ligger på fjärde plats, totalt sett.
En poäng efter oss ligger DEN 346, X-Kärsten med en tredje plats som bästa placering.
Fem poäng framför ligger DEN 465, Margaux. Inför lördagen gällde bevakning.

Tredje dagen, sjunde seglingen: Frisk vind! 7-10 m/s. Startar bra. Kommer iväg bland de
10 första. Detta hjälper dock föga när vi inte hittar fart i vårt trim. Vi hängde med bra på
undan vind, tappade fruktansvärt på ktyssen. Vår sämsta placering hittils är ett faktum.
27:e plats. Nu var våra drömmar om topp 5 borta.

Sista seglingen: Efter frenetiskt trimmande verkar det som vi kommit hyfsat rätt. Startar bland
de tio första. Vi går högt men inte lika fort som resten av fältet. Rundar andra kryssmärket som
tionde båt (en läns och en kryss kvar till mål). Banan vi nu seglar är kryss-läns med "Gate"
rundning efter läns bogen. Det finns alltså två rundnings märken att runda (man får välja ett).
Vi seglar tätt efter DEN 201, Xanthippe som liksom vi seglar babord mot (från vårt håll sett)
vänster märket. Från vänster dyker GER 344, Havhexen upp och seglar följdaktligen styrbord.
Jag bedömmer att dessa också kommer att runda vänster märket och förbereder att ge
dessa plats för märke. Tyvärr gippar aldrig (de är på väg till höger märket). Nu går allt väldigt
fort. Med tanke på vår besättnings placering (packande spinnaker) gippar jag inte direkt utan
skriker först till de andra att vi måste gippa. Seglar in i Havhexen. En sekund senare när alla
förstått faran gippar vi och missar också höger märket, snurrar, rundar vänster märket och har
tappat tio båtar. Vi går i mål som 20:e båt och sista dagens fiasko är ett faktum. Vi sjunker
som en sten i placerings listorna och hamnar på en total 11:e plats. Inga muntra miner på
Whiplash.

Någon mer välorganiserad regatta har jag aldrig seglat. När vi tex. kom in till hamn efter varje
dags seglingar bjöds det på öl i hamnen...
Så här i efterhand käns en elfte plats helt OK, men vi kände att vi kunde skrälla ordentligt.

Harken Black Magic:

Första dagen (Lördag): Lätt vind 0-3 m/s. Molnigt och senare regn. Match racing mot
Sailmachine. Tar första starten, drygar ut ledningen de två första benen. Efter dessa
knappar Sailmachine in kraftigt. De var inte mer än ca 20 sek efter i mål.
Andra seglingen var lik den första, men det var lite jämnare. Vann denna också.
Andra dagen (Söndag): Byig vind med många snabba vind vriden. Startar dåligt i
första starten. Lite tur med vindvriden gjorde att vi vann. I dag var Claes Heyman
med. De har fått bra fart på sin båt och kom tvåa i denna segling.
Startar dåligt även i andra starten denna dag. Denna segling blev mycket jämn.
Det skiftade i placeringar hela tiden. Vi vann dock ändå, men det var tufft och väldigt roligt.

LSS Pingst (vår-) regatta:

Efter två veckor med konstant hård vind här på västkusten förväntade vi oss just detta!
Morgonen bjöd dock på bleke, men det kom vind vid 09:00 tiden och var ökande hela dagen.
Vind styrkan slutade på ca. 7-9 m/s.
En "komplicerad" kort bana (5 st rundnings märken) gjorde oss alla insatta i hur vi skulle segla
denna. Första starten. Vi startar ihop med Maxi Racer klassen och kommer iväg först. Det
hjälper dock föga att leda med 20-30 meter om man seglar fel väg. Sist i första racet av tre.
Andra seglingen är samma bana med ett varv till att segla. Kommer iväg först i starten igen
och behåller denna ledning till mål (vår ledning var dock knapp). Tredje seglingen är en
"djungelbana" utanför Långedrag. Tar även denna start. Nu var det Sailmachine´s tur att segla
fel väg. Vinner denna segling komfortabelt och vinner därmed totalt. Det kanske låter som det
var lätt, men det var tufft hela tiden. Vi hade lite problem med spinnaker upp och ner,
Sailmachine seglade in i oss vid en rundning så hårt att det blev ett ordentligt märke i deras
båt som kräver både väv och plast (gelcoat).
LSS är en bra arangör för sådana här tävlingar. Dom är tydliga och roliga att ha och göra med.
Vidare är dom duktiga på att lägga banor. Helt perfekt helt enkelt.

Stora Oset Race:

Båten klar i sista stund, men ändå kändes det som vi var väl förbereda.
Strålande sol. Varmt. 0-2 m/s i vind styrka.
Starten gick och vi tog den. Vi seglar mycket bra fram till ca 1 sjömil innan Oset, då vi och två
andra båtar (Sailmachine X-79 och Ophelia X-99) fastnar i ett bleke hål. Resten av båtarna
passerar oss och vi får efter ca 20 min, när vinden kom, börja segla upp oss igenom fältet
igen. Nu stämde allt. Fem timmar senare gick vi i mål som total segrare.
Sailmachine kom in på en hedrande andra plats, totalt sett.
Helt underbar känsla att vinna denna anrika tävling. Vi börjar dock tröttna på dessa "lång
körare" i lättvind.

Infört 2000: Resultat med kommentarer

Kommentarer om seglingarna:

Oset Race:

Första tävlingen med allt slit under vintern bakom oss (se tekniksidan).

5 - 9 m/s - strålande sol och laddade till max.
Starten går - allmän återkallelse, trodde vi, men ack nej.
Tyvärr förstog vi detta för sent och var följaktligen sist i starten.
Kryssen på den totalt 26 Nm långa segligen gick med ruskig fart (för oss).
Efter en timmes segling var vi förbi samtliga X-79:or.
Vi släppte tyvärr förbi Sailmachin - seglade förbi henne igen på en sträckbog
ost om Oset som skulle rundas. Andra misstaget - vi seglar för långt ut.
Tätt efter detta misstag gör vi ett till - vi seglar mot fel prick. Kursen sattes
mot en prick som ligger utanför Hätteberget (utanför Marstrand), det märke vi skulle
runda låg innanför Hätteberget - nu seglar Sailmachin om oss igen!
Den långa undanvinds seglingen in till Björlandakile var en chans artad väg för oss
(ett desperat sista försök) som vi tyvärr förlorade på. Men en sak är klar - nu har
vi båtfart. Att segla med setamar vinchar var för övrigt helt underbart.

Nu så här i efterhand är vi nöjda med resultatet, men det kändes inte roligt när vi gick i mål...

LLS Vårregatta:

Återigen strålande sol - men kallt i vinden, 3-9 m/s ökande under eftermiddagen.
Detta var en entyps segling med minst tre startande båtar per startgrupp.
Två seglingar med ca. tio startfält i båda seglingarna.
Tyvärr var uppslutningen bland X-79:orna kass, bara vi och SWE-124
Karabojan kom till start. Som tur var kom det en ensam Dominant race
(1.14 LYS) och 2 st Maxi racer (1.12 LYS) så vi fem fick bli en egen special klass.

Första starten gick dåligt, vi kom iväg som näst sista båt. Kryssen upp till första märket
gick inte heller bra (många små taktiska fel) så vi rundar kryssmärket som sista båt - vi
ligger altså även efter båda Maxi racer båtarna. Sen föll allt på plats, inga fler misstag och
vi vinner tävlingen (även på LYS över Maxi racer). Vi gick mycket bra på undanvind.

Andra starten tog vi och kom iväg först! Den platsen behöll vi och drygade ut, så även
i andra seglingen - första plats. Därmed också totalseger.

Seglingarna hölls i Rvöfjorden utanför Långedrag - en stor fördel här är att kunna
strömriktningarna.

Harken Black Magic:

Regatta!
Tre seglingar per dag är planerade. Lördagen började med mer eller mindre bleke.
Vi startar ihop med Maxi racer efter Expresserna. Första start kom igång vid Kl. 11.30.
(planerad start var kl. 10.30).
Första starten var inte bra men vi rundar upp kryssmärket som andra båt, länsar bra
och seglar förbi Sailmachine. Kryssar - tappar ledningen och slutar som tvåa.
Andra start tjuvstartar vi. Rundar ändå första kryssmärket som tvåa (bra uppsegling
på första kryssen) länsar dåligt och kommer inte ikapp Sailmachine - tvåa igen!
Tredje start dålig igen! Bra båtfart tog oss upp i ledning ändå. Andra kryssen var
dock inte lyckad - vindvridning åt fel håll och vid länsmärket avslutades seglingen
(två bogar för tidigt pga för lite vind) efter Sailmachin igen - Mycket frustrerande,
mycket illa!
Söndag och hårdvind. Allt föll på plats i första seglingen och vi vinner första racet
denna regatta.
Andra racet och ännu mer vind och vågor. Alla körde med fullt segelställ, vilket skulle
visa sig vara helt fel. Mastbrott och många andra skador i fältet. Själva fick vi erfara
vår första Kines gipp (lovarts broach med spinnaker) och gjorde sönder spin bommen
- hade tur som klarade riggen.
Efter det hamnade i en protest situation där felet var vårt eget. En 720 graders
manöver avhjälpte detta men vi kom in i mål som tvåa - nu var totalsegern inte längre
möjlig. Dessutom avslutades tävlingen pga för hård vind.
Behöver vi nämna att vi inte är nöjda med slut resultatet...
Stort grattis till Sailmachin som gjorde ett mycket bra jobb och vann helt rättvist.
Måste rekomendera denna mycket välplanerade regatta. MSS gjorde ett bra jobb.

Kullaviksdagen:

Strålande väder - allt är på topp i denna min hemma hamn!
8 båtar anmälda i LYS klassen, där vi skall segla, tyvärr bara 2 st X-79:or, vi och
Sailmachine.
Två seglingar. Första start - kommer i väg först. Koncentrerar oss på att bevaka
Sailmachine lyckas med detta och annat också. Vi vinner första seglingen.
Tvåa i första seglingen kom en Express, trea kom Sailmachine.
Andra start - kommer iväg som tvåa i fältet - efter Sailmachine!
Seglar dock förbi på första kryssen och rundar kryssmärket med god marginal till resten
av fältet. Seglar mycket dåligt på undanvinden (slapnar av) och alla närmar sig. Gick i mål
ca 10 sekunder före Sailmachine, svettigt värre på slutet. Dessvärre kom Expressen
som kom tvåa i första racet för nära - Expressen vann altså denna segling och därmed
vann dom också hela seglingen (sista placering anväds i sådana här fall som skilje poäng).
Nåväl vi vann viktiga cup poäng, men det hade varit riktigt roligt att vinna totalen också.
Denna dag hade vi grym fart på kryssen - ingen hängde med, inte ens en First Class 10
(1.24 i LYS) med nytt kevlar ställ eller en Bull (1.30 i LYS).

Marstrand Race Week:

OJ OJ OJ - Vilken rolig regatta!
Har nog aldrig haft mer kul med kläderna på.
Nåväl - Första dagen: Regn från alla håll, svag vind, 0-4 m/s, många misstag från oss, men
vinner ändå båda seglingarna med knapp marginal. Endast tre X-79:or var med på regattan
men det var en Maxi Racer med i vår "klass" också. Maxin var före oss i en av tävlingarna
första dagen.
Andra dagen - Strålande sol och återigen svag vind, 0-5 m/s (ökande under efter middagen).
Första racet denna dag avbröts pga bleke, då passade drygt hälften av deltagarna
på att bada (vi tog tilfället i akt och tvättade botten), återupptogs senare och tre seglingar
genomfördes. Vi vann alla. Bättre fart och mindre misstag denna varma dag.
Tredje dagen - Återigen sol och varmt men mer vind, 4-8 m/s. Endast en tävling denna dag.
Perfekt start och bra båtfart tog oss till en betryggande seger även denna segling.
Vi märker på allvar skillnaden i fart på våra slag med Setamar vincharna - Borde vara standard
utrustning i alla X-79:or (och alla andra båt typer med). Att använda dessa vinchar är som att
börja lära sig att slå igen. Och en sak är helt klar - vi kommer aldrig att använda "vanliga" vinchar
igen!
I övrigt skötte sig GKSS riktigt bra och finns det bättre ställe än Marstrand att köra regatta på?

O'Neil Arc Race Week:

Hemma hamn, idag med mycket vind - och framför allt - mycket vågor.
Bra anordnat och hyfsad upp slutning av kölbåtar. Annars är detta en jolle tävling.
Blandingen av båtar i LYS-klassen var stor.
Banan som var närmare 20 nautiska mil var intressant med både sträck - och halv vinds bogar
något som vi egentligen inte är vana vid.
Nåväl - vi gick i mål som andra båt, en katamaran med 1.30 LYS var före (långt före).
Det visade sig senare att denna katamaran vann totalsegern. Tvåa i tävlingen kom förra årets
Tjörn runt vinnare Pontus Göransson med sin Västbris. 11 min efter (korrigerad tid) kom vi.
Att vi denna tävling slog både Soling och Albin Express på LYS hade vi nog inte räknat med
pga. förutsättningarna, 14 m/s konstant, 17m/s i byarna och 3m höga vågor.
Första gången i år som vi under tävling använde oss av kryssfocken. Fick bra fart i den
efter ett litet tag. Måste dock erkänna att vi var väldigt fega med spinnakern. Vi satte den en
gång och trålade rätt ordentligt (broachade), men fick inte fisk. Inte många seglade spinnaker
och ännu färre med framgång.
Vi fick i alla fall viktiga cuppoäng och total trea var vi också alla nöjda med.

Tjörn Runt:

Vindprognos för dagens segling var 5-8 m/s. För er som inte redan vet om det var det 3-4 m/s
fram till klockan 11.00. Vid den tiden hade vi seglat till jungfruhålet utanför Klädesholmen.
Den enda båten som var framför oss då (i vår startgrupp) var Michael Kollbergs Albin Express.
Mycket bra båtfart och rätt taktik hade tagit oss dit. Tyvärr startade vi dåligt.
Efter klockan 11.00 dog vinden ut. Elände. Vi gick inte bra i förhållande till andra i detta bleke.
Hamnade till slut på en 8:a plats i vår startgrupp med 85 båtar. Vårt bästa resultat i Tjörn Runt
någonsin, men vi kände innan bleket att vi hade något stort på gång...
På grund av vindbrist var det många som bröt. I vår start grupp gick totalt 32 i mål. Det var bara
vi och Claes Heyman med besättning som fullföljde tävlingen bland X-79:orna.
Top placeringarna totalt sett togs i år av de snabba båtarna.
Att segla utan (eller med mycket lite vind) är det jobbigaste som finns. Alla på båten är överens
om att 15 m/s konstant är mycket bättre.
Vi är ändå ganska nöjda och "Vi hade i alla fall tur med vädret".

Riks mästerskapet:

Då var det dags för årets värde mätare.
Strul in i det sista med transport. Det slutade med att vi fick tag i dragbil med E-kort förare upp
till Nynäshamn (Tack Filip på Groucho). Hem körde jag själv med Volvo V70, drog 1.48 liter
milen i 100 km/h med trailer och Whiplash. Allt gick bra. Testade centrum lyften för första gången.
Även detta gick bra. Innan jag sjösatte i Nynäshamn tvättade jag botten med en Scotch brite
svamp - stort misstag. Bottenfärgen blev repig, ordentligt repig.Träffar andra X-79 seglare
som jag Mailat eller pratat i telefon med. Alla här är mycket trevliga och Nynäshamn är vackert.

Första dagen:
Första start - lite nervösa kom vi iväg först. Sedan hände det vi befarade - vindvridningar. Vi blir
lite efter men var ändå med rätt bra. Kommer 5:a i första racet ca. 1 min efter segrande båt.
Innan andra start skadar Håkan ringfinger på höger handen så allvarligt att han måste uppsöka
läkare.
Andra start kommer vi också i väg som första båt. Byig vind med mycket skift och
avsaknad av Håkan gör att vi halkar ner till 8:onde plats. Inget att göra åt. Håkan får nu skjuts
med jury båten till land.
Vi rycker upp oss inför tredje starten men startar dåligt, någonstans
i mitten på fältet. 30 graders vind vridning på första kryssen och vi längst ut på fel kant betydde
att vi rundar första kryssmärket som sista båt. Efter detta fick vi fart och seglade upp oss till
8:onde plats. Vi märker att vi inte har samma kvalitet på segel som Stockholmarna. Spinnakern
i synnerhet.

Andra dagen:
Första seglingen - Nu är Håkan med oss igen med stål skena för sin fraktur och bandage.
Klockren start och bra fart. Denna segling slog vi på skift som varade i mer än 7 sekunder.
Vi körde "vårt race" och vann första seglingen här uppe. Jätte kul.
Andra start - Nästan lika bra start som första och rundar första kryssmärket som andra båt.
En mycket korkad taktisk manöver gjorde att vi tappade tre båtar vid rundnig till
undanvind (vi rundade samtidigt som X-99:orna som tog vår vind). Revar spinnakern som
Håkan lagar under nästa kryss. Denna plats förbättrade vi inte.
Gick i mål som 5:te båt. En av dessa hade dock tjuvstartat så vi kom på 4:e plats.
Denna dag var en klar förbättring mot första dagen med mer stabila vindar. Nöjda.

Tredje dagen:
Bara en segling idag. Startar hyfsat men inte riktigt bra. Alla som kunde, slog på oss i denna
segling. Trimmar efter lite nya trimtips från Björn Österberg som för övrigt leder överlägset
totalt. Funkar inte alls på våra segel. Med andra ord - dålig båtfart och kommer i mål på en
6:e plats långt efter Ulf Qarnström som vann denna segling.

Vi kom 6:a totalt. Helt okej tycker vi.
Detta kommer vi att göra om nästa år. Vi har haft kul hela tiden och alla är jätte trevliga.
Vi har lärt oss en hel del och kommer att förändra en del trim detaljer till nästa år.
Nya segel lär det också bli. Finishen på botten måste också förbättras.
Kolla in Sveriges officiella hemsida för mer info.

KLYS:

Tyvärr måste vi ställa in denna annars så roliga segling...