Supermotard

En bild av min nuvarande båge en KTM LC4 640 E - 99

Mer bilder och fakta om min ögonsten>>

Lite fakta om motorcykelsporten Supermotard
                                          (Om allt stämmer vet jag inte)
Vad är supermotard kanske du undrar?
På det sena 70-talet var det någon som ställde frågan, 
Vem är den bäste motorcykelföraren i världen?
För att ta reda på det startades en typ av olympiad för motorcyklar där en massa olika grenar inom mc-sporten var med, typ roadracing, motorcross, dragracing osv.
Enda kruxet var att man var tvungen att använda samma motorcykel i alla
grenarna och det var så det hela började.

 
I början så var det en salig blandning av motorcyklar som användes, allt från 2-taktare till 4-taktare, stora som små, det spelade tydligen ingen roll bara man kunde ta sig runt.
I startfältet kunde man se såna fina namn som Kung Kenny Roberts
och Freddie Spencer. Men i slutet av olympiaden var det en kille som hette Kent Howerton på en RM370 Suzuki som tog hem segern.
Värt att notera är kanske att Kung Kenny inte lyckades så bra, han kraschade sin TT500 dirttrack cykel när han sladdade runt en asfaltskurva
och ena skruven till bakfjädringen lossade.
Tack vare att tävlingsomgången var ganska lång med alla sina olika grenar så bestämde man sig för att slå ihop alla tävlingsmoment på en och samma bana och kalla tävlingen för "Superbikers".
Banan lades i Carlsbad i Californien och den bestod till hälften av grus och hälften av asfalt. På grusdelen la man in lite hopp och grejer så att det påminde lite om motorcrossen.
 
Valet av maskiner var vid den tidpunkten fritt, fast de flesta valde 500 kubiks crossar, de små däcken blev nu standard. Den mest spektakulära maskinen som kom ut på banan i mitten av 80-talet var HDs XR750 dirttrack racer. Den hade en fördel, och det var sin starka motor, så på asfaltsdelen drog den ifrån men blev sen snabbt upphunnen på grusdelen av 500 crossarna.
Till sist blev 500 crossarna standard men hela tävlingen lades ner 1986
när ABC TV lade ner bevakningen av tävlingen.

 
Men allt var inte förlorat, fransmännen hade blivit fascinerade av att se crossmaskiner med gatdäck sladda omkring på asfaltsbanor och rita långa svarta spår i kurvorna så de startade en egen serie som de kallade för "super motard" eller som det egentligen översätts , super motorcyklar.
Det är det som finns än idag och sporten har blivit jättestor i både Frankrike och Tyskland.
 
De har var sina serier, men till nästa år har jag hört ryktas att det ska bli ett VM som ska bevakas av Eurosport på tv.
Tävlingarna når sin höjdpunkt varje år på hösten i Frankrike där man kör en tävling som kallas för det Gyllene styret. Där återfinns förare från alla kategorier av mc-sporten, allt från roadracingpiloter till supercrossförare.
I år vanns tävlingen av Frederic Bolley. Andra kända namn var bl a Carlos Checa, Jean Michele Bayle som förresten körde med knäskrap, och bröderna Chambon mm.
Det börjar även växa fram i Amerika igen, och där kallas det för Super TT
numera.

 
Cyklarna idag har styvare fjädring som är sänkt nära intill max , grova frambromsar och breda 17 tums fälgar med handskurna slicks på.
De flesta cyklarna är stora enstånkor på runt 600 kubik men det förekommer en och annan 500 2-taktare också. De är upptrimmade till mellan 70 och 80 hästar.
 
I år vanns de båda serierna av Thierry van den Bosch på en Husqvarna, bästa KTM-förarna i år var Klaus Kinigardner och Jurgen Kunzel.
Det finns ett antal andra olika märken med också, såsom VOR och Kawasaki, men det bästa just nu verkar vara Husqvarna, men till nästa år sadlar vinnaren om till KTM så då får man se vad den går för, He he he.

 
Jag tycker att det rullar runt alldeles för få motard cyklar i Sverige och jag
kan inte förstå varför för den är satans rolig att köra på och extremt billig försäkring och man kan även köra den på vintern det är bara att slänga på ett par enduro fälgar med spikdäck eller kanske ett par cross däck om du vill ut i skogen.
Tyvärr finns det inga tävlingar i Sverige för just supermotard men för några år sen fanns det några som rullade runt på banorna i sos tävlingarna.
Det går väl fortfarande om man vill tror jag fast det är för stora banor för att man ska ha nån chans att häng med.
Så alla ni som funderar, spring ut och och köp nån gammal offroadcykel
och släng på ett par feta fälgar eller gå raka vägen till affären och köp en ny färdigkittad sak så kanske vi ses i nån rondell i sommar.
 
          Till startsidan>>                                                              Till toppen>>