|
År 1957 så födde Volkswagen en ny
stjärna som hette Karmann-Ghia. Bilen var baserad på VW-bubblans mekanik och
teknik men utseendet var helt nytt. En revolutionerande strömlinjeformad
skapelse hade arbetats fram av Volkswagwagens Karmann och den
italienske designern Ghia.
Ghian hade bubblans motor och den låg i början på ynka 34hk vilket inte
gjorde bilen till någon sportvagn även om den gav det yttre intrycket.
Accelerationen var långsam men eftersom totalvikten endast låg på 890kg så
gick det att få upp bilen i närmare 130km/h. Att karmann-Ghian såg ut som en
sportbil men inte var det resulterade i att bilen fick namnet "hemmafru-porschen".
Det som efterhand förbättrades var
bland annat att motorn blev större. 1200 motorn var först sedan kom 1300 och
till slut på 70-talet fanns även 1600 motor som gav Karmann-Ghian den
egenskap som den såg ut att ha i början.
Det var nu en sportbil!
6 volt elsystem byttes ut mot 12
volt, vilket betydde att bilen blev betydligt mer lättstartad och den blev
även bättre att köra i mörker eftersom att helljuset nu var starkare.
Karmann-ghian som hade en
strömlinjeformad, porsche-liknande design blev i slutet
omändrad. Modellen som tog över hette Karmann-Ghia typ 34. Typ 34 hade 1600
motor och var riktigt snabb men den nya karossformen blev ingen succé.
Idag ser man tyvärr inte ghiorna
särskilt ofta. Ett stort problem med bilarna var att de rostade mycket och
det har resulterat i att antalet har krympt. Även om man skaffar en
Karmann-Ghia som har en del rost så är det verkligen värt besväret att göra
den fin.
- Gammal kärlek rostar aldrig!
|