När man bygger ljud i bilen så skall man inte bara fokusera sig på att  köpa
dom dyraste högtalarna & slut stegen. Det är bättre att köpa det där slutsteget
eller dom där högtalarna som är ett par hundra kroner billigare & lägga
ut resterande pengar på att köpa grovare & bättre kablar, det gör mer än vad man tror.
Sedan så skall man vara noga med att man har delningsfilter & det skall
vara av god kvalitet för det är något som kan fördärva ljudet från högtalarna &
ett annat bra tips är att man skall lägga ner dom där extra timmarna som det tar
att dra kablar & installera högtalare & slutsteg, det lönar sig i slutändan.
Skall du installera högtalarna i orginal utagen så bygg en baffel så att
högtalarna sitter stadigt, det går att limma & skruva fast i plåten.

När du skall bygga dörrsidor eller kickpanele så rskruva inte fast
högtalarna i första bästa ställe
utan tänk igenom monterngen & provlyssna högtalarna i olika
vinklar & ställen &
det gäller framför allt diskanderna.
När du har hittat det stället där du tycker att det låter bäst så är det fast sättning
kvar & då skall du vara mycket noga med att du tätar
runt högtalarna & det akn du göra med silikon eller tätningslist, för om det inte
är tätt mellan konnans framsida & baksida så uppstår en
akustisk kortslutning med andra ord basen försvinner.
Något många slarvar med är kabel dragningen, drar du en kabel genom
plåten så skall du ha ett genomförings gummi & kabeln skall
vara av god kvalitet & grovlek, för att slippa felsöka på dit ljud system senare
så dra lagom långa kablar det vill säga att du inte skall
ha förkort kablar så att du blir tvungen att skarva, för du förlorar
även prestanda på kabeln "sämre kontakt".

Dra signal kabeln & ström kabeln på en sida var, för att
du skall slippa störningar som generator ljud.
Du spar mycket tid om du använder ISO kontakter vid
installationen av radion, det är något som lönar sig i lägnden
Om du har en gammal bil utan ISO kontakter så kan du koppla in
en standard kontakt i stället för att skarva varje kabel för sig.

Dämpning av karossen.
Har du en gammal bil med dålig ljuddämpnign i, så kan det
vara värt att dämpa karossen, för när du kör så måste du höja ljudet i
bilen för allt oljud utefrån, oljudet som kommer utefrån gör att du
får en kännsla att basen försvinner, det kan du kolla genom
att du tar en sväng med bilen & höjer ljudet i bilen tills du
tycker att det är lagom & sedan stannar du stänger av motorn men har kvar
samma ljud nivå, då märker du vilken skillnad det är.
När man har lagt ut en massa tusen-lappar på en
ljudanläggning så är det inte så himmlakul när det skrammlar & brötar om bilen,
för att undvika detta så kan man dämpa karossen genom att klistar
fast asfalts mattor på stora plana plåt ytor, som
T ex, dörrar golv, sedan kan man spruta på tjock underredsmassa
unders golvet & inneskärmar, sedan kan man klistra fast tjocka
skummplast plator i dörrar, under golvmattan & större plåt ytor &
sist men inte billigaste så kan man behandla plåtytor med
db-AXE ett sprutbart slags skumm mycket bra men dyrt.